湿式和干式有什么区别

如题所述

燃油经济性不同、扭矩不同、润滑方式不同、耐久性不同、变速箱安装方式不同、散热不同、离合器不同、工作环境不同。
1、燃油经济性不同:干式节省相关的液体动力系统和扭矩的效率,有自己的扭矩,所以比湿式节省燃料。
2、扭矩不同:因为干式受力冲击太大,容易造成摩擦片损坏。湿的就不需要担心这个问题了。这也是为什么干式一般只在小排量车上使用的原因。
3、润滑方式不同:湿式使用油冷,干燥的空气冷却。湿式双离合器由变速箱油冷却和润滑,变速箱内部是油泵不停的抽油,冲刷离合器模块,热量被带走,效率比较高,变速箱温控稳定。而干式双离合省去了机油泵和变速箱油的润滑方式,离合器模块通过空气冷却。相对而言,在低速拥堵行驶时,干式双离合需要反复升降档,才能摩擦产生大量的热。
4、耐久性不同:双离合最大的敌人就是发热。因为离合片在换挡时经常处于滑动摩擦状态,这些热量必须及时传递出去。温度控制比较理想,就不容易产生过热现象。
5、变速箱安装方式不同:湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中的,因为其离合片浸泡在油液里,油液起到了一定的散热效果,所以在使用的时候性能更加稳定;干式双离合变速箱是没有液力系统的,其扭矩是通过从动盘的摩擦片来进行传递。
6、散热不同:干式双离合是空气散热,靠风冷来驱热;湿式双离合是油液浸泡,散热效率高。
7、离合器不同:干式离合器是手动挡摩擦片离合器,机械传动效率高、操作复杂、故障率高;湿式离合器是自动挡油浸式摩擦片离合器,机械传动效率低、便于操作、故障率低。双离合是指双离合变速器dct,其属于手动变速器和自动变速器。
8、工作环境不同:湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
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