关于您说的最主要的故障可能原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，也会吸附一些汽油，导致实际进入燃烧室的汽油比较少，还有可能是怠速马达积碳过多导致的脏污引起的卡滞现象，这些都会导致混合比不正常，从而造成燃烧不充分，动力不足；
同时还要注意检查空气滤芯是否过脏；还有可能是由于传感器出现故障造成的，由于发动机采用ECU控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现撮车现象；4万公里应该检查清洗发动机的积碳了。
资料拓展：
汽车加油的技巧：
1、不要亮黄灯再加油：
很多车主在加油的时候都”精打细算”，直到没油了再去加，这并不是一个好的加油方式，因为汽车亮黄灯之后，油泵将会露出燃油液面，油泵连续工作时温度较高，如果经常到了亮黄灯时再加油，会缩短油泵的使用寿命，甚至会直接烧毁油泵，油量太少时，油泵可能会将油箱内沉积的燃油吸出来，这部分燃油中可能会存在杂质，影响发动机的正常燃烧，容易产生积碳。
2、市区行车不宜把油箱加满：
如果在市区开车比较多的话，在加油的时候就没有必要加满，市区开车拥堵路段比较多，加满油容易渗漏，同时汽车油箱加满之后还会增加汽车的重量，出现油耗增加的现象，如果加油比较方便的话，可以加半箱油在市区里开车。
3、不要在油罐车刚补完油的时候加油：
油罐车在补油的时候会把油槽底部的沉淀物冲起来，如果添加这样的汽油，这些杂质会流进发动机缸内，不仅会产生积碳，而且还会影响发动机的正常使用寿命，遇到这种情况的时候可以换一家加油站。
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