在卡塔尔多哈机场转机不需要办转机手续。卡塔尔对中国护照免签，即使入境都可以落地签。所以随便转机，不用担心。如果是联程机票，那更省心了，什么手续也没有，转机时只需要过一次安检就行。
1、在多哈是不需要入境的，直接中转即可，中转都有专门黄色的行李牌，下飞机之后顺着international transfer的标志走就行了，不需要入境，如果想入境玩，提前申请签证即可。
2、行李要求，卡航的北美航线经济舱免费托运行李限2件，单件23公斤，单件行李三件和不超过158厘米。随身行李为1件，限重5公斤。
3、在多哈转机期间不需要入境提取行李，只需要下飞机带好随身行李找到下一程登机口即可。
扩展资料：
1、航空公司中转服务是民航针对购买联程机票的旅客而开展的空地一条龙服务。从售票这一环节开始，每个部门都会把中转旅客的姓名、人数,换乘航班情况通知后续部门。
2、中转旅客到达换乘机场后，只要在到达大厅找到中转服务柜台，便会有专人协助其提取行李，办理后续航班登机手续.通过安检。
3、中转旅客是航空公司的重要客源，在竞争日趋激烈的今天，谁能将不同航线上的城市连接成线，谁就能最大限度地占领航空运输市场。
4、开展中转服务的航空公司航线网络发达，航班密集,可以最大限度地发挥航空运输方便，快捷的优势。
5、中国南方航空公司于1996年下半年率先在广州全面实施中转服务，为旅客提供国际航班转国际航班，国际航班转国内航，国内航班转国际航班，国内航班转国内航班服务，从而成为国内首家能提供这四种中转服务的航空公司。
6、中国东方航空公司则在1996年推出了“穿梭中国”中转服务，为乘坐东航国际航班转接东航国内航班的旅客带来了很大方便。
7、1997年4月,东航同美国美利坚航空公司开始合作，推出上海经洛杉矶到纽约，芝加哥，达拉斯，华盛顿4座城市的“联程直达”服务，后来又将“穿梭中国”与“航程直达”两项服务贯穿起来。
8、继“南航中转”,东航“穿梭中国”特色服务之后,，国许多航空公司都推出了中转服务，这一服务受到广大旅客的欢迎。
参考资料：中转航班_百度百科
在卡塔尔多哈机场转机不需要办转机手续。卡塔尔对中国护照免签，即使入境都可以落地签。所以随便转机，不用担心。如果是联程机票，那更省心了，什么手续也没有，转机时只需要过一次安检就行。
1、在多哈是不需要入境的，直接中转即可，中转都有专门黄色的行李牌，下飞机之后顺着international transfer的标志走就行了，不需要入境，如果想入境玩，提前申请签证即可。
2、行李要求，卡航的北美航线经济舱免费托运行李限2件，单件23公斤，单件行李三件和不超过158厘米。随身行李为1件，限重5公斤。
扩展资料：
1，经停，有的航空公司要求下飞机，有的在座位上等候，如果下飞机，换个登机牌，在登机口等待一会继续上机飞行。
2，转机，必须下飞机，换登机牌，等候下一班航班，如果是联程，如果不停留，无须办签证，无须提行李。如果要停留或者不是联程机票，办签证，取行李，埃塞俄比亚可以落地签，不用给小费，请不要培养入境处受贿的习惯。
3，关于行李，联程，正常情况下你是不用操心也没法操心的，航空公司会将行李带到最终目的地。
参考资料：百度百科-中转服务
本回答被网友采纳2.行李要求，卡航的北美航线经济舱免费托运行李额为2件，单件23公斤，单间行李三遍和不超过158厘米。随身行李为1件，限重5公斤，三遍和不超过115厘米。
3、在多哈转机期间不需要入境提取行李，只需要下飞机带好随身行李找到下一程登机口即可。
1.如果你的目的地是欧洲某机场，行李又直接托运至最终目的地，登机牌一张的，说明是在Doha只是中途飞机加油而临时停顿，到时还是原来的飞机原来的座位。
2.同第1条一样，只是两张或以上登机牌，一程一程都是相连的。说明你从出发地到目的地须要转换不同的航班（也许甚至是不同的航空公司），你也无需出机场办任何手续，只是你到了第一程机场后，必须在机场的信息屏幕上看清你下一航班是在那个登机口，何时办理登机，你最好早点去，细心点的话去了以后先问一问。
3.（仅仅是假设）如果你以上两条都不是，仅仅是给了一张到Doha的登机牌和到Doha的行李托运票，那就不是转机，而是到达了，你必须在卡塔尔入境，再提取行李，海关检验，（据我所指，卡达尔海关挺严的），一切办妥，你才能再到机场出发大厅，拿着你的从Doha到欧洲的机票办理登记手续，然后出境，到登机口候机。这一条的意思是说明，一切你都必须在出发地办清楚了，不然就很麻烦。