重庆轨道交通，自2005年开通至今，目前已经投入使用的共有8条线路（不含支线），分别是1、2、3、4、5、6、10号线及环线，总运营里程达329公里，为广大的重庆市民带来了许多便利。
同时，得益于重庆独特的立体地势，重庆的单轨和地铁与其他城市的轨道交通不一样，有时上天，有时入地，成为了一道亮丽的城市风景线。
因此，重庆轨道交通多次在网络上走红，吸引了一大批游客前来打卡，更有人夸张的说：来重庆旅游，如果不坐一次重庆的地铁和单轨，那就白来了。
而欣赏重庆最佳的线路，就是重庆轨道交通2号线，尤其是从临江门到李子坝那一段，真的太美了。
重庆2号线是单轨线路，也是重庆开通的第一条轨道交通线路，已经日夜兼程运行了15年。
在2号线建设之初，国内的技术还不够完善，不能支撑重庆打造出适合山城地形的公共交通。最终，在日本团队的帮助下，重庆才建造出如今我们所看到的噪音小、爬坡力强的单轨。
不过，2号线作为重庆轨道交通的“老人”，如今在运行时，有可能会出现一些故障。
游品猜测，这可能是因为设备老化了。随着年代久远，2号线的大部分轨道又暴露在空气之中，重庆夏天气温较高，冬天又雾多湿度大，难免会有一些损伤。
而且，科技正在飞速发展，一款配备了最高性能芯片的手机，一个月后可能就会被取代。从手机的更新迭代，不难想象到轨道的发展，已经15岁的2号线列车，可能与当下社会的需求拉开了差距。
在游品看来，这些因素都是可以人为进行控制的，所以，不能成为2号线出现故障的借口。甚至在不到一个月的时间里，重庆单轨2号线就频繁出现了故障。
根据重庆轨道交通在“渝畅行”上发布的消息，11月23日、11月30日、12月5日这三天，单轨2号线均发生了故障。
在此之前，重庆轨道交通的故障从未像这样密集地出现过，更何况，这些故障都出现2号线上，难免会引起市民的注意。
对此，重庆轨道交通也只是如从前那般，发布了一条致歉信，对于市民来说不痛不痒。
有的人时间余裕，对此也不会有什么怨言，也就勉强接受了；有的人因此迟到，错过了上班和办事，也无处诉苦。重庆轨道交通的做法是否太敷衍，有些欠妥呢？
而在重庆轨道交通发布的致歉信中，他们写到：“我们将进一步提高轨道交通系统设备的维护保养和应急抢险能力，尽量减少突发事件的发生”。
实际上，他们真的做到了吗？如果做到了，单轨2号线还会频繁地出现故障吗？这样的承诺最终只是一纸空谈。
作为重庆公共交通的一员，重庆轨道交通是为市民服务的，如果真的为广大的群众着想，应该拿出实际行动才行。
同时，在游客眼中，重庆轨道交通也代表着重庆的形象，也应该提供更加完善的服务才对。