继不久前魏牌旗下新拿铁DHT-PHEV现身工信部官网之后，近日，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。新拿铁DHT-PHEV的外观和内饰均采用了魏牌最新的家族化设计风格，并搭载长城汽车最新的Hi4混动技术。作为参考，现款车型的售价区间为22.9万—26.3万元。
从得到的实车图片来看，新拿铁DHT-PHEV的外观采用了魏牌最新的家族化设计风格，前脸和蓝山DHT-PHEV基本保持一致。进气格栅的位置比较靠下，并形成硕大的梯形，带来较强的视觉冲击力。格栅上方则进行了封闭处理，并配有向前凸起的车鼻，这也是时下许多新能源车型常见的设计手法。
两侧大灯组采用的是分体式造型，上方的日间行车灯还与中间的灯带相连接，形成贯穿样式；下方的远近光灯呈横向排列，并与竖状仿进气口装饰相融合，形成“7”字形，显得颇为别具一格。底部还辅以贯穿式饰条来点缀，整个前脸看起来非常前卫个性。
新拿铁DHT-PHEV侧面倒是没有发生什么明显的变化，通过缓缓下沉的车顶线条和上扬的腰线呈现出动感修长的车身姿态。车顶行李架和车窗边框进行了熏黑处理，根据车型不同，将提供多种样式的轮毂可选。
尾部则借鉴了新摩卡DHT-PHEV的设计，采用了贯穿式尾灯，并在两侧加入额外的灯带来保证点亮以后的醒目效果。后窗玻璃上方配有一体式扰流板，还融入了高位刹车灯，后包围由黑色材质和银色饰板混搭组成。整个尾部在保证辨识度的同时，看起来颇具厚重感。
车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4685/1890/1730mm，轴距为2745mm，相比现款车型长度增加了17mm，其余数据则保持一致。
车内的话，新拿铁DHT-PHEV继续采用简洁而不失科技感的设计布局，配有9.2英寸隐藏式全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，空调出风口的造型也没有发生变化。
新车采用了全新样式的三辐式方向盘，和蓝山DHT-PHEV保持一致，并换装电子怀挡。中央通道区域前方取消了储物格，令旋钮和按键的位置得以上移，后方则是手机无线充电面板，并且倾斜角度有所增加，使用起来会更加便捷。
从新拿铁DHT-PHEV的尾标来看，新车将采用长城汽车最新的Hi4混动技术，搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统。其中1.5T发动机最大功率为125千瓦，配备由蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组，但续航里程信息目前还不清楚。
从今年开始，魏牌开始全面转型新能源，相继推出了蓝山DHT-PHEV（27.38万—30.88万元）和新摩卡DHT-PHEV（23.18万元），并凭借着颇具吸引力的价格，令魏牌的销量有所回升。后续还会有新拿铁DHT-PHEV和首款MPV高山DHT-PHEV将要推出，考虑到新拿铁DHT-PHEV的定位要低于新摩卡DHT-PHEV，由此我们猜测新车的价格会进一步降低，竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i、领克01 PHEV等车型，大家觉得改款之后，新拿铁DHT-PHEV的竞争力如何？（文/舒心）
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