【太平洋汽车网】汽车排放标准的字母代号：1、I代表国一排放标准；2、II代表国二排放标准；3、III代表国三排放标准；4、IV代表国四排放标准；5、V代表国五排放标准；6、VI代表国六排放标准。
汽车排放标准的字母代表：国一为I，国二为II，国三为III，国四为IV，国五为V，国六为VI。
汽车排放是指一氧化碳（一氧化碳）、碳氢化合物+氮氧化物（碳氢化合物和氮氧化物）、颗粒物（颗粒物、烟尘）等有害气体。它们都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。这些有害气体的产生有不同的原因。一氧化碳是燃料油不完全氧化的中间产物。当氧气不足时，就会产生一氧化碳。混合气体浓度高、混合气体不均匀会增加废气中的一氧化碳。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀和燃烧室壁冷，部分燃料在燃烧前会排出。氮氧化物是燃料（汽油）燃烧过程中产生的物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质，尤其是在柴油发动机中。由于柴油发动机采用压燃式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量可见的煤烟。
欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧洲共同体（EEC）即欧洲联盟（EU）的排放指令共同实现的。排放法规得到欧洲经委会参与国的自愿承认，排放指令由欧洲经济共同体或欧盟参与国执行。1992年之前，欧洲汽车排放法规（指令）标准已经实施了几个阶段。欧洲于1992年开始实施欧一（欧一型认证排放限值），1996年开始实施欧二（欧二型认证和生产一致性排放限值），2000年开始实施欧三（欧三型认证和生产一致性排放限值），2005年开始实施欧四（欧四型认证和生产一致性排放限值）。汽车排放的国家标准不同于欧洲标准。国家标准是根据我国具体情况制定的国家标准。欧洲标准是欧洲共同体成员的共同标准。欧洲标准略高于国家标准。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）