【太平洋汽车网】不是爱信的,是自主研发设计的。
马自达6AT变速箱整体结构设计非常有特点,采用由爱思帝生产的偏平式
马自达6AT变速箱采用辛普森式行星齿轮组成的传动方案,配合三个制动器和两个离合器的三个自由的行星结构,通过拆联形式实现6个前进挡,马自达6AT变速箱整体结构和丰田纵置的6AT的A761E变速箱十分类似,导致很多车迷都以为马自达的6AT变速箱是爱信的6AT变速箱特供版本,不过这种看法实际是相当片面的。
马自达6AT变速箱整体结构设计非常有特点,采用由爱思帝生产的偏平式液力变矩器,即使是在变速箱内部融入三排行星排和三个制动器,以及一整套制动液压系统也依旧可以确保变速箱体积的径向可控性,只是会多占用
(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)