老款红岩金刚！八个档位还有c档！五米六的货箱～哪位前辈能详细点说说这车怎么样？什么发动机～～变速箱
老款红岩金刚！八个档位还有c档！五米六的货箱～哪位前辈能详细点说说这车怎么样？什么发动机～～变速箱和后桥
车是好车，老款金刚现在有国三排放和国四排放2个系列，由于现在国家已经执行国四排放标准了所以国三的存量也就不多了，国三的老金刚又有两种驾驶室一种是随州驾驶室，一种是长沙驾驶室。普遍选用随州驾驶室因为驾驶室外壳比较厚。变速箱一般选用法士特的9JS119或9JS135，9JS119输出扭矩=119*10牛米，9JS135也是乘以10，一共九个前进挡至于C档就是半档，在重载上坡时用，老款金刚5.6米货箱一般是底16边12高1.4米海沃顶的标箱由红岩专用货箱长生产发动机是用的国三潍柴290、310，EGR发动机或潍柴340电喷。国四的是潍柴300、310、336电喷高压共轨发动机，后桥是用的红岩自己生产的16T双级铸钢桥。现在国四的老金刚用的是D30驾驶室，国四和国三大梁都是宽865毫米整体式拉直双层大梁每层厚度8毫米，大梁离地高度317毫米下面附图今年新款D30老金刚
麻烦再问下大哥！红岩金刚里没有13吨桥的吗？我问得这车发动机好像是杭发的！八档半！
追答你说的是前桥还是后桥，现在前二后八的自卸车普遍后桥是16吨，前桥13吨。现在红岩金刚没有杭发的发动机只有上柴和潍柴，只有以前国二标准的时候以WD开头的发动机可能是潍柴或者是杭发，区分是杭发还是潍柴:看机油格！杭发的是竖着装的，而潍柴的是横着装的
追问
我说的是后桥！这是几吨的
目测是16T的双级铸钢桥，开始我说错了前桥是7.5吨左右的不是13吨，13吨的也是驱动桥是457桥和H6A桥。泥土太多是不是下图这个桥，这个桥就是16T的
好像一样的！那有人说是14吨桥！还有一个就是发动机打气泵是双缸的！我想买这车！就是自己不会看
追答16吨的桥。发动我就不太懂了，现在都是电喷的发动机如果油烧干了不需要手动供油，以前电喷的可以手动供油。买车主要看拉什么东西，干的业务需要你做多大的货箱
追问朋友在吗？
追答大哥直接说问题，百度知道不是即时通信
追问上次你说的机油格横的是潍柴是吧！再请问一下我说的这发动机那里都像潍柴！唯独气门室盖是有重汽的还有hf的！这到底是怎么回事
追答是不是购车前在服务站维修过，配件被更换过
追问这是个二手车！红岩金刚！我想买过来！可就是这发动机搞不懂了！发动机是修过的！
找个修理工帮你看看，
追问朋友麻烦问问你！新红岩金刚！后八轮！潍柴的340～十个档！驾驶室窄的卧铺小！这款车那年出来的？怎么样
追答看一下驾驶室大梁上的车架号第10位 A=10年 B=12 C=13 D=14 E=15 10档窄体驾驶室可能是13年或以前的
追问这车怎么样啊？
一看开车的就不爱惜，外观就不过关
追问这是在盐湖里干活的车！那里的车都这样！你估计值多少钱
追答3年内15万，2年内酌情考虑
追问没牌照！十二万可以吗
追答最好找个信得过的修理工帮你看看
追问红岩金刚的大梁怎么不是整体的？还要接一节？有好处吗
追答13年以前的大梁都是驾驶室部分接了一节。安全系数肯定没有整体的好，另外接的大梁驾驶室部分宽度没有整体式的大梁宽，相对的前轮间轮距就比整体式的短，操控性下降。
追问红岩桥就是斯太尔桥吗？都说红岩桥没有十六吨的，更没有德龙的汉德桥耐用。是怎么回事？在四川一带都用红岩金刚。都不怎么认可德龙o曼什么的。是不是每个地方那个车多认可那个其他的没怎么解除所以已为不好。还是真不如陕汽的
追答以前的红岩双级铸钢桥就是斯太尔桥，现在红岩厂改进了之后叫sih大扭矩桥。都是16吨的，以前的双级铸钢桥的确没有汉德桥耐用，主要原因是汉德桥的扭矩大适合高负荷工况，现在的sih大扭矩桥和汉德桥一样能满足市场的需要。西部地区红岩的品牌效应还是很好的，服务站分别也比较广自然保有量是比较大的，另外恶劣自然条件造就了红岩底盘的耐用性这也是用户一致认可的。陕汽也不错，就我自己而言，我也认为陕汽的性价比是最好的。
追问请问一下，金刚的海沃油缸，斗子往下放时很快，怎么弄才能慢将？就是说要是车厢里有东西倒不完要放下来的话，速度快不好
追答正品海沃油缸液压油箱上有400售后服务电话终身保修，
另外国三已上户新金刚带保险全34，配置：新金刚平顶驾驶室，潍柴340马力，法士特12档，SIH大扭矩后桥，尺寸：5600*2300*1400，底16边12，海沃顶，全车8mm合子，联系可以看我的ID