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锡柴420换了机油泵油底壳有异响
如题所述
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推荐答案 2022-12-30
锡柴420换了机油泵油底壳有异响原因如下:
1、机油加注过多。
2、加注的机油黏度不合适。
3、油路中吸进了空气运转。
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发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机
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我
的
车是260
锡柴发动机
现在感觉费油,声音发闷是什么病?
答:
一、冷启动异响
通常车子停放一段时间后启动,有比较大的震动感及“哒哒”的异响,汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响。解决办法:正常现象,无需理会,一会就好了。二、机油不合适 ...
锡柴
6110
发动机油底壳有
水咋回事
答:
缸垫串了或机油散热器漏
,导至机油进入冷却水道
锡柴
国五
420
马力
发动机
从废气管轻微滴水什么原因?
答:
从废气管滴水的原因有如下:
1、气缸体、气缸套有裂纹,冷却水漏入气缸。2、气缸套堵水圈磨损或折断,冷却水漏入油底壳
。3、冬天在室外封存的柴油机,由于未封住换气系统(即进、排气道)导致雨、雪从其进入气缸,再流到油底壳。希望对你有帮助 ...
490
锡柴发动机油泵
加机油处漏油是什么原因
答:
曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时
更换
。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。②如果前后油封处漏油 甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、
机油
滤清器、
油底壳
衬垫等多处...
锡柴
490
发动机油底壳
进柴油是什么原因
答:
锡柴
490
机油有
柴油,基本上就是
油泵
内漏,或者油泵轴油封漏油
锡柴
六缸24气门电喷350马力
机油
压力低,冷机机油压力够,跑个几公里机油...
答:
机油压力低一定要排除否则的话很容易拉缸烧瓦损失惨重,可检查
机油泵
是否磨损
泵油
压力不够?简单点的话,也许是机油过滤器有脏东西堵塞,可换个新的试试,不懂得再问我
锡柴
490
发动机的机油泵
在哪个位置
答:
锡柴
490
发动机的机油泵
在
油壳
位置,锡柴490发动机是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂生产的,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下称“一汽解放锡柴”)属国家大型一类制造企业,国家重点高新技术企业。始建于1943年,1992年加入一汽集团,1993年进入一汽核心层,更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”...
锡柴
6缸22O马为新车前曲轴油封漏油
换了
也不行有什么好办法?
答:
zhi1,凸轮轴油封dao位于发动机zhuan上部,如漏油严重会造成发shu动机曲轴前油封及
油底壳有
漏
机油
现象。2,建议将车辆漏油部位进行彻底清洁,然后检查漏油部位根据漏油具体部位进行维修或
更换
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