【车主点评:丰田C-HR EV 外观很运动 配置也有料】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 外观确实是好看，且深深打动了我，但你以为我会为了外观，不经考滤，就掏20多万买台车吗？NO NO，我还没有浮浅到那个地方。CHR EV炫酷的外观是个很重要的因素，但我更看重的是他安全配置高，安全性能好。车这个东西，什么时候都要安全第一的，何况是自己开的车呢，还有他那超长的质保，也打消了我对新技术的顾滤，解决我的后顾之忧，就冲着这个我也会入手了。
#最满意 外形最满意，漂亮车有好多，但我当时就被CHR EV的这个造型吸引住了，刚硬的线条，精焊的车身，低趴的风格，像一头凶猛的怪兽，很有视觉冲击感，不像其他车那样平淡无奇。开上他，给我一种踏歌而行的豪迈感。
#最不满意 前排视野倒是挺开阔的，但后排的朋友总是抱怨后排车窗有点小，坐在里面有些压抑，光线不够，视线不全，外面的风景也很难看得齐全。整个的后排也是比较小，大块头坐在里面还是有些压力的，坐些美女倒是没事。后备箱空间平时用足够，如果想多带点装配去自驾游，那还是有点捉襟见肘了。
#空间 本人只有1米72，还属于偏瘦类型，所以这个主驾空间对于我来说还是足够用的，在上面转来转去也是没有影响的。后排嘛，如果是那些大块头汉子，没办法，那就只能委屈下你了，坐个苗条小姑娘倒是没问题。后备厢的空间比较小，放一些小件物品还是可以的，放大件就要看地方了，不过开口高，只要能放下，就能装进去，很方便。
#外观 车子尺寸不大，但凌利的线条，饱满张力的肌肉感，却给了他运动，精焊的气势，很有力量感。再加上他那向前俯冲的态势，停在路上回头率就很高，跑起来更是炫酷无比，在朋友圈中很是惹人眼球。
#内饰 中控的设计很是实用，偏向主驾的设计，让人看起来顺眼，操作起来也很顺手。大尺寸屏幕显示清晰，功能很直观，按起来简洁明了，看着也很漂亮，很有科技感。内饰做工细致平整，缝隙很均匀。颜色搭配的年青时尚，对比自然，与漂亮的外观内外呼应，看着很舒服。
#动力 动力输出非常的及时，没一丝的拖泥带水，起步那真是不一般的快，等红绿灯时经常是第一个冲出去，其他车基本上都没反映过来。还有个优点就是非常的平顺，提速均匀，顿挫感基本上没感受到过。在市区跑，日常家用，不光是够用，还开着很从容舒适。
#操控 可能是车身比较小巧的原因，车子转向是非常灵活的，底盘给人的感觉却是非常的沉稳，在快速变道超车，转弯都能很轻松地完成，而且也没有感到较强烈的侧倾感。
#舒适性 座椅很厚实，软硬适中，特别是在腰部的支撑上做的很贴心，坐在上面的感觉真的很棒，我现在这个地方很堵，有时一堵就是1，2小时，但长时间坐在上面也没感到太难受。车子隔音好，跑起来也平稳，安静，空调制冷快，降温迅速，吹出来也没什么异味，坐在里面还是很舒服的。
#续航 充一次大概能跑300多公里，现在基本上开着空调的。在市区开，还是很省心，使用成本也会低好多。