【车主点评:这才是真正的国产性价比之王】

如题所述

#选车理由 买车之前其实真的没怎么关注过,因为我之前的第一台车就是风神的H30corss,这台车是2011年买的,到现在跑了11万公里,基本上是当面包车再开,因为家里做生意,经常要拉货。所以这些年来没少出力,也没有特别的去保养,但出乎意料的9年11万公里,没有去过一次修理厂,除了正常的保养更换油液,连个灯泡都没换过!当然毕竟快十年了,手了也有了点钱,换车的事情就提上了议程,当时在网上了解了一下AX7,就直接去了我们本地4S,PSA的1.6T,爱信的3代6AT,CRV的底盘,马牌的轮胎,也给了我很多信心,在这个价位国产车还都是1.5T 双离合 国产胎的年代,AX7的合资三大件无疑是最具性价比的。可能好多人对风神的印象还是货车和面包,但我想说风神的做工、配置真的跟合资车没有任何区别。这个价位除了能给你和合资车一样的发动机和变速箱外,还能给你更多合资车没有的配置。
#最满意 第一:外观,线条分明,简单,大气;第二:动力,之前开过很多国产和合资品牌,对于1.6T的动力说真的没有抱太大希望,当初购车时也是抱着够用的态度,但实际体验和驾驶过程中给了我很多惊喜,无论是超车还是起步,油门的相应基本上是随叫随到,我个人开车比较急,所以日常使用也是开启“运动”模式,在这个模式下1.6T的发动机还是会给你比较不错的推背感。第三:车机系统,个人感觉风神AX7最实用的就是这个“windlink”车机系统和远程遥控功能,尤其是在市区和跑长途的使用,这个语音控制功能真的不要太爽,所有常用操作基本都可以用语音控制,还有就是手机端的远程控制,对于粗心的人也是极为方便,可以在手机上操作关闭车窗、车门、空调等。
#最不满意 一、没有ACC适应巡航,无论高低配置,都没有,对于我这种经常开长途的人而言,这个功能是最实用的,开过长途的人都懂。二、冷车启动声音较大,好像挺多人反应这个问题的,销售说是启动后发动机运转加快油液的循环。
#空间 前排空间比同级别舒适很多,有几个朋友坐的的车,上车后第一感叹就是前排空间大。这个也是我对AX7比较满意的一点,后排的座椅可以完全放平,帮朋友搬过一次家。座椅放平后拉了一台洗衣机和一台小冰箱空间还有剩余。因为AX7的后排没有中央突起,在前排调到正常坐姿后,后排坐3个人一点不觉得拥挤,而且基本都是1.75m的身高。
#外观 除了前脸,其实AX7的尾部设计也很好看,尤其是贯穿式的尾灯,在夜间行车特别醒目。
#内饰 内饰的话个人感觉还是比较有“豪华感”的,因为中控部分你能摸到的都是软性包裹,面板也是钢琴烤漆的材质。
#动力 pas的1.6T发动机170马力,250扭矩,连续多年的“十佳”只要你给油,动力响应还是充足的。
#操控 pas的1.6T发动机170马力,250扭矩,连续多年的“十佳”只要你给油,动力响应还是充足的。
#舒适性 前排座椅的包裹性很好,后排座椅可以调节倾斜幅度,无论是驾驶还是乘坐长时间都不会觉得累。
#油耗 目前跑了1884公里,跑过一次北京,高速整体油耗的话在6.5L左右,算是比较低的水平。市区道路开空调9.5,不开空调在8.5~9.0左右吧,综合油耗目前维持在8.7左右的样子,属于正常油耗水平。
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