帕萨特B5 进气温度传感器 水温传感器 组成与工作原理

帕萨特B5 进气温度传感器 水温传感器 组成与工作原理

进气温度传感器主要是由温度感元件测量到的温度转换成电信号,传给ECU,然后ECU再发出信号对发动机的工作进行调节,水温传感器也差不多
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第1个回答  推荐于2017-09-16
  一、进气传感器
  (1)构造:进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。
  (2)工作原理:进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
  二、水温传感器
  (1)构造:水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成,与其配套的还有电动阀前的减压装置,及用于加热的旋转式消声加热器。
  (2)工作原理:水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成,与其配套的还有电动阀前的减压装置,及用于加热的旋转式消声加热器。
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