家乡宝鸡的变化

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很高兴回答你的问题。这几年宝鸡的发展大家有目共睹,获得了国家卫生城市,国家环保模范城市,国家园林城市等一系列的荣誉,城市发展走在了陕西乃至西部的前列。铁路交通——宝鸡是一座因铁路而新兴的工业城市,在没有铁路以前,关中西部的政治,经济,文化中心一直在凤翔。解放后新中国修的第一条干线铁路就是宝成铁路,中国第一条电气化铁路也是宝成铁路。这也造就了宝鸡铁路交通枢纽的地位。九十年代宝中铁路的修建使宝鸡成为了中国东西大动脉陇海铁路上第三个铁路大十字。可以说宝鸡是因铁路而造就的城市。现在宝鸡的铁路交通还很方便,基本可以方便的到达全国多数的城市公路交通——十年前随着西宝高速的建成,宝鸡的高速公路建设也算走在了西部城市的前列,加上川陕公路、宝平公路及310国道等等,也是一个公路交通要道。然而10年过去了,陕西修了多少高速公路,而宝鸡这十年基本就没有修一公里的高速公路,今年才开始修到天水的高速,仅仅40公里(到陕甘界)的高速却需要3年的时间。现在宝鸡的高速公路里程基本处在陕西的倒数。这不能不说是宝鸡的悲哀。现在我们应该抓紧机会,联合汉中争取宝鸡到汉中的高速立项,建成后可以和西安经汉中到成都得高速相连接,形成又一个川陕大通道,同时建设宝鸡到平凉的高速,完善宝鸡的高速公路网。将西宝北、中、南三线改造成标准的二级公路或一级公路,使宝鸡各县区的主城区都能以标准二级公路或一级公路相连,完善县区公路网。市政建设——随着九十年代中期经二路的改造,宝鸡的市政建设拉开了新世纪的改造序幕。希望可以帮助到你。谢谢!
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