汽车没有启动的时候机油灯一直亮着是正常，通电没发动，油泵没启动，没有供油。 检测不到油压力，所以会报警灯亮。启动之后油泵工作，检测到油压，就自动熄灭。
正常的工作状况是当打开点火开关没有启动发动机时，机油压力指示灯亮；当发动机正常运转时，机油压力指示灯熄灭。
如果在行驶过程中机油灯突然亮了，说明机油压力低于规定标准，继续行驶可能会导致发动机失去润滑，从而会产生严重的后果。
只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。
扩展资料
因为机械原因导致机油压力下降的常见情况：
1、机油泵磨损或滤网堵塞
正常情况下，发动机高转速时所需机油压力比低转速时大，如果机油过脏，例如含有大量积碳，就容易堵塞机油泵滤网而使进油量减少，从而出现发动机低转速没问题，而高速时无法建立所需油压导致机油灯点亮的情况。
对于使用里程数较多的车辆，机油泵也存在过度磨损而失效的情况，例如很多机油泵是齿轮泵，使用年头久了，齿轮间隙就会变大，最终导致机油泵无法吸入足够的机油，使机油压力下降。
2、机油滤清器堵塞
如果长期未更换机油滤清器，可能会导致机油滤清器堵塞而不能流通机油，此时设在机油滤清器上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道，以满足发动机对润滑的基本需要。
如果机油滤清器旁通阀的开启压力设定过高，或使用了劣质机油滤清器，旁通阀不能及时打开，主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应按照规定里程及时更换机油和机油滤清器，以保证机油的清洁。
3、油底壳破裂
发动机油底壳通常处于车身底盘的最低位置，所以经常出现被撞破的情况，特别是夜间行车或雨雪天气等视野不清的情况下，更容易出现这种情况。油底壳被撞破后，机油迅速泄露，导致机油量不足和机油压力下降，此时如果继续行驶将产生严重后果。
参考资料来源：百度百科-机油灯