本月中旬上汽大众新款 途观L正式上市，共推出了7款车型，新车搭载了1.4T和2.0T两种发动机，其中2.0T车型有高、低两种功率。1.4T也就是仅有一个配置的280TSI车型，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T低功率也就是330TSI车型，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率也就是380TSI车型，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。全系车型采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。更值得一提的是，两款380TSI车型搭载了全时四驱结构，中央差速器是一套多片离合器，并且它们均为7座车型。
在车辆的选择方面，我们用排除法去筛检。首选不考虑动力最弱的280TSI车型，也就是唯一的一款1.4T车型，这辆车的动力还是不够强劲，更何况只有一款配置。其次我不会去选择2.0T的高功率，也就是380TSI车型。虽然已经触碰到了全系的天花板，可以说无论是动力还是配置，都是这款车系里边最出色的，但是小编认为这两款不会作为主推车型，并且它们4716mm的车长、2791mm的轴距，在中型SUV里边算是空间够充足的，但是并不代表能够驾驭7个座椅的车内布局，第三排座椅空间依旧会很紧促。
现在只剩下4款2.0T低功率，也就是330TSI车型。在这里边最让我不可思议的就是330TSI入门车型，自动两驱舒享版竟然没有配备自动空调，作为一款指导价达到21.58万元的车，是不能被接受的。往上一个级别的自动两驱智享版有太多功能需要选装，况且像前雷达、自动泊车、电动后备厢这样的功能，根本就没有选装的余地。
那剩下的两款带有R-LINE运动外观套件的越享版和旗舰版，在指导价方面相差了6千元，这个差价主要体现在一整套LED灯组上，包括带有转向头灯功能。另外还多了疲劳驾驶提醒功能，算是锦上添花。我认为6千元可以得到这些配置，还是比较具有性价比的。所以最新的途观L我推荐购买2021款 330TSI 自动两驱R-LINE旗舰版，指导价为25.58万元。目前来看各地经销商都有不错的优惠政策。
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