说起买车： 本来是没有买车打算的，但经过一次不寻常的2020后，才感觉车子的重要性。疫情对年轻人来说还没什么，让家里老人出去买菜那叫一个不放心。不过这也只是一个方面，最主要还是年龄大了，现在出门要是说连辆车都没有，哪还脱个锤子单…… 关于选车： 我要求的是动力感受强，操控感受好，舒适感棒我家对于舒适有3概念：不抖，不吵，够宽敞，CT4算起满足了百分之七十～ 剩下的不满请听我戏听纷说……
关于CT4： 最满意： 大家都说最满意他的外观，可能我比较中意他的动力吧，虽然颜值是它的一大卖点，但是我的宗旨是内外兼修，总不能空有一副皮囊，没有实用的价值，不然花的钱多亏啊，也幸好这辆车给力，在动力上2.0T的发动机杠杠的，外观也过的去，毕竟主打颜值
不满意： 内饰，空间，无备胎，档把 这4个是最大的问题，虽然买它的时候也是自己看过试过才买的，但是毕竟作为豪华品牌来讲，内饰简约，空间略显我比较能接受的，最不能接受的就是它20几万的车没有备胎？我觉得不管怎样，备胎还是很有必要的一个配件，不怕一万就怕万一，路上到时候钉子扎了，或者其他事故，岂不是只要叫拖车一个选择？叫个拖车的等待时间还长，还不如自己换换来的快，还有一个就是20几万的车不是电子档杆，配普通档杆，是真的理解不了，电子档杆它不香吗？
空间： 空间的话另外讲，凑也能凑和，只要不影响前排的驾驶都OK ，后排平时也不怎么坐人，问题不大，而且车子就自己上下班代代步，方便自己外出，全家外出的话就里还有台大众的途观，好在对空间上我没啥要求。对空间要求高的可以考虑其他车型~
动力： 买这个车就是冲着动力来的，2.0T的发动机，马力还不错，对于我就平时上上班，周末自驾游开开，绝对够了，虽说其他品牌的也有好动力的车，萝卜青菜各有所爱吧，我是有点美系车情怀的，虽说美系肌肉车比较多，偶偶换换口味嘛 操控 多连杆式的独立悬挂，在操作上比较优异，车辆行驶过程中平稳度也很好，加上它的一个辅助系统还是很完美的。
油耗： 油耗的话现在我的是8.9的油耗，各人认为油耗还是在自己可接受的范围内的，毕竟新车嘛，磨合期这点油不能省，后期磨合好了就好了，油耗在10个油也能接受，算正常范围吧 舒适性： 座椅的包裹性不错，比较舒适，隔音有它独特的技术，噪音压制的也很好，不过车子偏运动型，舒适性肯定不能和商务性的去比较，座椅的话有点偏硬，前排还是不错的，后排空间不是很好，车内密封性很好，降噪也做的比较好，窗户关上外面的噪音就听不到了，BOSE音响简直是凯迪拉克家族的一大标志性的功能，吹爆它，
外观： 承载了凯迪家族的一贯式钻石切割的设计风格，整体下来整个车身的外观也是一道靓丽的风景线吧，加上车的灯部分也是家族式的设计，所以凯迪拉克发车子辨识度还是蛮高的，大气又时尚，漆面也做的很有质感。
内饰： 内饰的话做工还可以，感觉设计的挺单调的，说不上来的味道，中控部分的话还行，8英寸的屏也够用，按键也多样式，反正就那样吧，实在夸不出来它哪里好，或者说它哪里不好，满足日常需求就行了吧。
性价比： 首先买车肯定是考虑实用性的，虽说空间不大，但是够用，买车买需要的就好了。 为什么买车款车： 选这款车的主要原因是性价比高，也不算太贵，而且又是新款，就是冲着2.0T的动力去的，也满足我以上说的几点～