车子外观对于一款车的重要性，我想不言而喻，而欧拉R1的外观比市面上大多数微型电动汽车都要可爱，这点是不可否认的，至少对于女司机的吸引力堪称做到了极致。每每站在 R1 车身侧面看显得圆润而厚重，很有些像小型SUV的感觉。每次我的R1行驶在园林停靠在绿色植物当中是否显得格外的清新，显得非常的时尚感，特别是它那呆萌样。 聊一下那些细节吧！远看轮毂与车辆搭配还不错，可惜它只是个塑料装饰板，铝合金的就更好了。底盘还不算太低，没有挡泥板，有的话就不得了。车尾整体近看很好看，富有立体感，唯一不好就是，远看显得车子很小，再加上车辆上窄下宽的设计显得更小了，车辆其三面，远近看都不厌！近看尾部真的不错吧，非常的立体。后备箱盖带有液压杆，空间其实小了些，整车空间就牺牲在这里了。唯一不足就是后备箱门口径太小，又高。 说下内部的事吧，驾驶室中控台科技、立体感都十足。后排座椅车窗，负压换气式车窗，通风性能不是很好。前排电动车窗键放到了中间手刹位置，刚开始使用确实有些不习惯。后排座椅，别看车辆小，空间可大着，这一点是所有欧拉车主公认了的，不信你亲自去看看。后排虽然是两座位设计，如果不觉得拥挤的话，三个人也不是问题的哦。动力我试过，上坡都不用担心。如果180cm的你坐在后排，脚膝盖也不会顶到前座椅。可想而知的空间了吧！
时尚时尚最少时尚，这颜色我喜欢。
开到哪，艳到哪！
小朋友非常喜欢的外观。
小巧玲珑，不失内内涵。
外观方面，车身造型与奔驰smart较为相似，并采用了蓝白相间的配色。
蓝白相间很养眼，车尾部造型层次分明。
欧拉r1在空间、安全性、效率等方面都很不错的哦
新车标下就是充电接口。
封闭式前格栅下方有部分通风孔是空调扇热用的，旁边有个类似萌芽的就是虚拟的日行车灯，女神版才有的LED
特写一下
来一个
方向盘大小合适，手感柔软，还可以上下调节角度。
是不是有一种机车的感觉。
104.7忠实粉丝
副驾驶空间
有点裸露
全包式的座套。