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别克威朗2023款的发动机和变速箱怎么样
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第1个回答 2022-04-06
该款还未上市。
2023款预计将会在2023年3月正式上市的。
威朗pro2023款是搭载了L3Z1.3T三缸涡轮增压发动机和LJV1.5T四缸涡轮增压发动机两款
动力系统
的。
其中，1.3T发动机最大功率为158PS，1.5T发动机最大输出功率为180PS，匹配了钢链式
CVT变速箱
。
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别克威朗
Pro残酷真相大起底
答：
动力系统方面，
别克威朗
Pro搭载了Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压
发动机
，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，适配了全新一代CVT智能无级
变速箱
。请注意，这台CVT变速箱为钢链式，这次10万公里长测之后的极速测试、燃油经济性测试都证明了这套动力总成的硬实力，消费者最关心的使用寿命和性能表现都...
23
款威朗变速箱怎么样
答：
操控好、动力好
。23款威朗变速箱采用的是CVT变速箱，运转操控平顺、动力不错，同时价格较为亲民，做到了加速或者减速过程没有顿挫，是非常好的。从产品变化来看，23款威朗Pro、威朗ProGS更新了按键式空调控制面板，显示屏前按键变成隐藏式触控设计。
2023款别克威朗
Pro 533T 乐享版点评
答：
2，
动力出色
，全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，184马力的动力输出，匹配CVT变速箱，既能够兼顾动力，又可以确保油耗和平顺性，从家用车的角度很好，百公里7秒多的加速，堪比小钢炮。3，空间比较宽敞，A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。威朗Pro这台车，正常5个成年人做进去稍有一些拥挤，但整...
23
款威朗的
cvt
变速箱
质量
怎么样
答：
好
。1、23款威朗的cvt变速箱拥有轻量更紧凑的结构设计、宽泛的齿比范围和全新控制模块，在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济。2、操控好、动力好，格较为亲民，做到了加速或者减速过程没有顿挫感，体验感是很好的。
别克威郎的
at
变速箱怎么样
?
答：
传统的AT
变速箱
凭借着质量可靠、技术成熟等优点在自动
变速器
领域依然占有最广阔的市场。
别克威朗
也采用了传统的6AT变速箱：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360...
威朗的变速箱怎么样
答：
1. 变速箱体积紧凑
威朗的变速箱
体积紧凑，而且重量较轻，可以节省汽车的内部空间，更加环保。同时，它的体积紧凑也使得变速箱的散热性能更加出色，可以有效的降低汽车
的发动机
噪音，从而提升汽车的操控性能。2. 变速箱结构合理 威朗的变速箱结构合理，内部各部件安装牢固，抗振性能强，抗拉强度高，抗冲击...
别克威朗2023款的发动机和变速箱怎么样
答：
该款还未上市。
2023款
预计将会在2023年3月正式上市的。
威朗
pro2023款是搭载了L3Z1.3T三缸涡轮增压
发动机和
LJV1.5T四缸涡轮增压发动机两款动力系统的。其中，1.3T发动机最大功率为158PS，1.5T发动机最大输出功率为180PS，匹配了钢链式CVT
变速箱
。
威朗的
cvt
变速箱
质量
怎么样
答：
质量较好。根据太平洋汽车网查询，
威朗的
CVT变速箱采用了钢链传动，具有较高的结构强度和能承受较大扭矩的特点，不易打滑和断裂，传动效率也较高。此外，这
款变速箱
已经完成了270万公里的测试，并被评为世界十佳变速箱。因此，威朗的CVT变速箱质量较好，换挡平顺，耐用性也比较好。
2023款别克威朗
Pro 532T 乐逸版点评
答：
车型：
2023款别克威朗
Pro 532T 乐逸版 指导价：12.89万元；裸车价：8.89万元 长4664mm/轴距2700mm/16英寸轮圈/1.5T四缸
发动机
(184马力）【满意】1、动力表现不错，通用现在这台全新的阿凡达1.5T发动机，相比老款1.5T有着明显的动力提升，无论最大扭矩输出平台还是燃油经济性，全方面的进行了...
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