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摩托车CG150排气门老断什么原因?
宗申三轮摩托CG150的排气门常断.
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推荐答案 2009-10-29
1,如果是从锁夹槽折断:气门质量问题
2,如果气门弯曲折断:这里有N个情况:a,气门弹簧弹性过弱,无法在发动机高速运行时及时关闭气门,活塞上行后装机气门造成弯曲折断;b,导管和气门之间的间隙过大,气门在一定转速下共振不能及时关闭,活塞上行后装机气门造成弯曲折断;c,使用了劣质汽油,劣质汽油内蜡质过大,停车后蜡质液体沉积在气门杆上粘连气门杆,发动机工作时气门弹簧的弹力无法克服蜡质粘液的阻碍,活塞上行后装机气门造成弯曲折断。
以上经验,供参考。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
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其他回答
第1个回答 2021-02-11
详细介绍摩托车气门经常烧坏的原因和排除方法
您的浏览器不支持HTML5视频
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CG150
化油器混合比螺丝尖
老是断
是
什么原因
答:
CG150摩托车化油器混合比螺丝在使用中基本是没有消耗的,西它也不需要经常调。螺丝尖经常断,
可能就是调的太频繁
,或是在卸下时不小心把螺丝尖弄弯了等人为外力造成的。
摩托车CG150
易启动,怠速正常,油路,电路正常,缸压正常,加油就熄火,求友...
答:
检查下风门是不是关闭了!
如果风门没有关闭那就是空气滤清器太脏或堵住了
!
摩托车
怎样调
气门
间隙
答:
发动机有清脆的杂音,
很可能是气门间隙过大的声音
。请不要自行调整,建议找专业业的维修人员调整; 如果你自己想动手一试的话也不难(以CG机为例),先打开气门室盖,再把转子上的T字记号与机体上的观察孔上的记号对齐,这时要注意观察排气门是否最后关闭的,如果是就是上止点,就可以调整了,如果不是,要再转一圈,...
摩托车CG
125改成
CG150
套缸后,
气门
间隙不大,不敲缸,但会嗒嗒嗒的向,是...
答:
125 150 的缸头 也有区别 包过
气门
150的
都比125的大 如果你想换成 150发动机 建议你把缸头也换掉 125的燃烧室 比150的小好多
三轮
摩托车
(
CG150
风冷发动机)起动两三分钟,
排气
管烧红,请问大师是
什么
...
答:
23分钟就变红了
的排气
管,属于绝对的质量问题。
摩托车CG
125改成
CG150的
套缸后,不敲缸,
气门
间隙不大,但会嗒嗒嗒向_百度...
答:
排气门
而且只能有 左右间隙 上下 不能有一点间隙 因为
CG的
车子 使用顶杆 一般顶杆 材料都是铝的 所以 热胀冷缩系数很小 所以 气门间隙不同于 一般车型 还有就是 下摇臂 凸轮 磨损 也会 导致 有声音 只能 说到这里了。。。
CG150摩托车气门
怎么调
答:
检查两边
气门
有间隙后就可以开始调整气门了,首先用塞尺检查间隙,看比要调的数据大了还是小了,然后松开气门调整螺丝的固定螺母,插入塞尺,调整合适后,固定螺母,然后转动两次发动机,再重复以上步骤,再次检查气门间隙,如果一切正常,就可以装好试机(没有脚启动杆的车只能打开磁电机上的螺母,...
怎样判断
摩托车气门
油封坏了
答:
1、可以通过观查
排气
管的冒烟情况来确定
气门
油封损坏还是活塞环磨损引起
的CG150摩托车
烧机油。气门油封密封不严损坏的表现是摩托车冷车时排气管冒蓝烟,排烟量变化不明显。热车后基本恢复正常。2、活塞环磨损后的表现是摩托车冷车或怠速时排气管排出很轻微的蓝烟,当摩托车加大油门或摩托车热车时排气管排出...
一辆
cg150摩托车
,突然息火拆下火花塞气缸出气,是怎么会事呢?
答:
巧合的可能性大一点吧(正常情况下还没有遇到过,感觉不太可能出现此种情况。),也就是说此时的缸头气门(进、
排气门
)均是处于关闭状态,活塞位于上止点处于压缩状态,所以拆下火花塞方可有气体喷出。如果喷出的气体较为软弱,且较热,就应当检查一下发动机的空气平衡管是否存在弯折或堵塞的情况,因为...
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