2014年昂科威发售至今在销售量上一直是别克SUV车系中的主力军，昂科威主推性价比高和奢华的车内饰。昂科威凭着优异的产品力得到了不错的信誉和销售量，现阶段六年_有开展大换代的昂科威依然非常值得选购吗？
2020年后半年，昂科威将完成大换代，因而现阶段现款昂科威的新手入门市场价只需16万元上下。对比起官方网参考价18.99万~27.99万，昂科威的整体市场价降低了三万元，现阶段是较好的下手机会。在同等级中，昂科威主要表现还不错。
一、关键点呈现上获得提升
现款昂科威应用的设计技巧依然很别克，整体设计风格走的是完善稳定风。对比起2018款，现款昂科威在关键点上整合了别克全新的大家族设计语言表达。围绕车灯的不锈钢饰条使前脸整体的辨识度获得提升，与此同时现款昂科威还更新了LED大灯，现代感获得很好的提高。
尾端设计上，现款昂科威革除了以前生硬的尾端线框设计，把尾端再次更改为细腻的设计。后尾灯设计选用了扁平化设计技巧，这也是别克大家族的全新语言表达设计。后尾灯中间也贯彻了一条不锈钢饰条，车灯与后尾灯中间彼此映衬实际效果非常好。
二、车机系统升_提升
现阶段新昂科威车内饰中较大更改的便是全新升级配用的eConnect2.0车机系统。这套体系提升了iPhone/安卓双系统的车机互联作用，应用更方便快捷。中控台整体的设计_有很大的更改，虽然昂科威的车内饰早已是六年前的设计了，可是放到如今看来依然不容易落伍，这很有可能得得益于别克对车内饰设计的特有定义，
三、动力强悍
别克昂科威给予1.5T7速双离合变速器和2.0T9AT的动力组成，2.0t汽车发动机动力主要表现醒目，至大功率260大马力（5500rpm），最大扭矩转速400Nm（3000-4000rpm）。那样的动力主要参数在同等级中有较大的优点，配搭通用性全新的9AT变速器，整体安全驾驶感不好像在开一台中小型SUV，更好似在开中级轿车。
整体来讲，别克昂科威在性价上做得很及时，这不愧为于它的宣传策划于“比他人多10%”。但是昂科威的弊端也较为显著，便是耗油量较高。但是相反想，昂科威的动力相对于同等级车系强那么多，油耗点也是正常的状况。假如想节油，1.5T版本号会是更快的挑选。