太空中的登陆舱为什么不能像直升飞机似的，直上直下呢？

Question

现在的登陆舱都是按抛物线轨迹落向地球，前期要经过精准的计算，登陆舱还要调整姿态，中间还要经历数分钟的通讯中断期，临近地面时还要反向喷射减速，每个步骤出现问题都可能造成舱毁人亡。
为什么不能像直升飞机似的，直上直下呢？比如飞到内蒙古上空时，先向正前方喷射火焰，让水平速度变为0，同时向下喷射火焰，让垂直速度也变为0，这样就等于是静止在地球上空了，再慢慢减小向下的火焰，慢慢降落到地面上，这样安全很多啊，为什么不这样做？
我想要一个专业的回答！

Answer 1

登陆舱首先是由一节节的火箭推进器提供燃料动力，当燃料耗尽它就会脱节而继续使用下一个推进器。
由于它是依靠推进器提供动力，所以它的运行轨迹是要通过精准计算的。
经历的通讯中断期是在调整登陆舱的运行设备及后续的操作，一开始发射期间，获取通讯连接也是需要时间的，就比如我们互通电话就需要短暂的连接过程。
临近地面需要反向喷射减速是由于它的加速度一开始非常的大，倘若通过像“刹车”的模式，则会因惯性而导致登陆舱偏离它的运行轨迹，甚至使登陆舱毁坏，这就如同一辆汽车以极高的速度在行驶，突然急刹车出现的情况。通过反向喷射达到减小加速度及改变它的方向，从而达到安全的降落。
“飞到内蒙古上空时，先向正前方喷射火焰，让水平速度变为0，同时向下喷射火焰，让垂直速度也变为0”，这不会导致静止的，我们知道，真空中是有万有引力的，重心是向下的。
而直升机靠的是空气动力学，在外太空无法飞行，登陆舱的设计还有一点是穿透地球的大气表层进入外太空。同时火箭要穿透大气层进入外太空需要巨大的燃料，而直升机这种设计显然不符合携带巨大的燃料，只能通过火箭推荐器一个个提供动力，然后耗尽，脱节，再使用下一个推进器。
在科幻片中，外星人的飞行器能够很好的控制，爱怎么飞就怎么飞，甚至可以隐身。这是外星飞船的动力技术远超人类认识极限，无法解释！

Answer 2

登陆舱是火箭发射上去的，而登陆舱自己没有任何动力设备，这就使登陆舱不能产生喷射火焰，所以无法像直升机那样落地。而计算，是计算登陆舱脱离轨道时，受轨道动力和方向影响，而产生的初相角和速度及自由落体各方面的参数，好大致确定登陆舱着落时的地点。由于计算误差，致使着陆范围只能估计一个区域，而无法确定具体位置。因为地面只能做到监视登陆舱的回家时的轨迹，而无法导航。

Answer 3

楼上说的并不对。
根本原因原因只有一个：降落前飞行器在围绕星球做圆周运动！速度很大，对于地球周围一般是7.9Km/s，而地球表面自转线速度并不大，所以飞行器在落向地球时几乎是水平的，且水平速度非常大！如果像楼主所说“先向正前方喷射火焰，让水平速度变为0，同时向下喷射火焰，让垂直速度也变为0，这样就等于是静止在地球上空了，再慢慢减小向下的火焰，慢慢降落到地面上”，那么减速时间非常长，几乎和发射时间一样（因为动能变化量相近），而这么长的时间，飞行器因为向心加速度不够，而且受重力，就自动向下加速了，就又成了抛物线。
还有其他原因：那样减速也耗大量燃料，会极大地增加发射质量，远不如用空气阻力减速方便。
所以太空中的登陆舱不能像直升飞机似的，直上直下，只可抛物降落。
以上完全是我自己手打的，如果楼主仍有疑惑，再追问，我保证用各种方法给你解释清楚，我从业物理这么多年，这把握还是有的。
不过希望楼主在理解之后给最佳，也不枉我费这么大力气打字，有付出也要有回报吗！

Answer 4

之所以选择一个角度，是因为要经过稠密大气层，如果不选择好角度，不仅无法穿过大气层，而且很有可能被烧毁。至于你说的什么停留，是不可能的，目前的载人飞行器（除了阿波罗）都是在低轨道，300-400km之间，不是地球同步轨道，不可能做到相对地面静止不动。90min转一圈，地面24小时转一圈，你怎么保持相对静止呢？而且下降轨道高度只能靠减速进行（加速的话轨道高度会下降），这些都是高中物理知识，希望你好好回顾一下追问

照你这么说，直升飞机是不是得绕着地球平飞了？
还叫我回顾高中知识，你一边呆着去吧

追答

...你没分清啊，直升机升限才几千米，载人飞船可在大气层外300-400km处，完全两个概念。麻烦您息怒

Answer 5

首先返回地球的是返回舱，而返回舱进入大气是要考虑到角度、引力、地球自转以及着陆位置等因素的，如果返回舱垂直进入大气层，不仅着陆位置会有巨大偏差，还会因为地转偏向力使垂直线变成斜线加大下落距离使返回舱烧毁。
当返回舱穿过大气层后，地球上空的风和气流很大，要想让返回舱保持静止需要大量的燃料，而返回舱的空间有限，这样很难做到，但是使用降落伞和反冲发动机来进行软着陆，就比较经济实用。
以上是我的回答希望采纳