蓄电池与充电器并接，联合作电源可行吗？

Question

有个想法，需要用到12V的直流电源，正好手头有一12V的蓄电池，蓄电池的电源来源为充电器（还不知道选择什么样的充电器），要求如下：
蓄电池由市电经充电器充电（可浮充？）
蓄电池可以为负载连续供电（接充电器时由充电器与电池联合供电）；
市电掉电不影响电池供电。
请问这方案可行吗？需要注意哪些问题？要配置什么样的充电器？

Answer 1

可以这样直接并联使用成为不间断电源,应急灯或其它充电式电器的原理都是这样的.至于充电器的选择,应根据电池容量来定,一般取容量的1/10-1/6的电流,如12v12AH的电瓶,可选择12v电瓶的专用充电器,充电电流1-2A的都可以,电流小一点的对电瓶寿命有好处,只是充满电的时间稍长些,这种网上多得是,充摩托车电瓶的10-20元一个的就是.追问

可是负载的功耗比较大（在几百瓦级别），若充电器的电流太小就无法满足负载的正常使用，电流太大又会影响电池的使用，汽车上用的发电机/电池并联供电是如何实现的？若要使用复杂电路就免了，之所以希望采用这种猪笼方式是考虑到UPS的效率较低且UPS本身也是个负载。

追答

看来你是真不懂电子技术,错的都当对的来选:充电器只是充电,关负载大小什么事,负载大受不了也是电瓶的事,充电器在电压低时都是恒流输出,又不会坏,竟然还要"加二极管防倒灌"??? 难道电瓶电压会比充电器的高??? "你需要选合适的充电器，目前不少充电器输出是脉冲的，你的负载不一定能使用"---外行冒充内行,半瓶水不到的还来教人,除非外行自制的,哪个充电器不是脉冲的???还不一定能使用---充电关使用什么事?再说这么个电瓶并在上面不比个大电容更好?如果负载是永远长期连着的,那这个充电器确实要很大,至少功率要比负载大,不过自制倒反而简单:找一个功率比负载大的输出14v变压器,用一个工业上常用的金属封装的数十A的二极管半波整流,再串一个0.1欧50w的大功率电阻即可了.

Answer 2

可行的，汽车的蓄电池和发电机、笔记本的电池与适配器都是并联的，只是中间还有个控制电路，通俗说：随行就优先谁的电。追问

控制电路效率如何？如何实现？

Answer 3

可行
需加二极管防倒灌，需加输出板防过放（可选）
需根据你的电池选择浮充电压，常见13.8v，再加上保护二极管的压降。根据你的最大负载电流加最大充电电流选输入电源电流。
另外，你需要选合适的充电器，目前不少充电器输出是脉冲的，你的负载不一定能使用。追问

本来是想用开关电源作为电源输入，可是二极管最大的麻烦是发热无法控制（电流较大，30A级别）。

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