车床的种类很多，按其结构和用途不同，主要可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、数控车床、专用车床等。在所有的车床类机床中，以卧式车床应用最广。
图5-20是一种普通型卧式车床的外形图，它主要由床身、主轴箱、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、刀架、尾座和床腿等组成。
图5-20 CA6140型卧式车床外形图1—主轴箱；2—刀架；3—尾座；4—床身；5、9—床腿；6—光杠；7—丝杠；8—溜板箱；10—进给箱；11—挂轮变速机构（1）床身。是车床的基础零件，用以连接各主要部件并保证各部件之间有相对正确的位置。床身上的导轨，用以引导刀架和尾座相对于主轴箱进行正确的移动。
（2）主轴箱。内装主轴和主轴变速机构。主轴为空心结构，细长的通孔可穿入长棒料。通常对于短零件，采用连接在主轴前端的三爪卡盘来装夹工件，如图5-21所示，对于细长轴零件，可在上述基础上在车床尾座加顶尖来提高工件刚性，如图5-22所示，也可在车床主轴和尾座前后均用顶尖装夹，用拨盘来传递动力，如图5-23所示。对于细长轴类工件的加工，为了防止工件在切削力作用下发生变形而影响加工精度，在加工过程中常使用中心架或跟刀架提高工件的刚性，如图5-24所示。电动机的运动经V带传动传给主轴箱，通过变速机构使主轴得到不同的转速。主轴又通过传动齿轮带动配换齿轮旋转，将运动传给进给箱。
图5-21 三爪卡盘装夹工件
图5-22 三爪卡盘和顶尖装夹
图5-23 用两顶尖装夹工件
图5-24 中心架、跟刀架应用实例（3）进给箱。内装进给运动的变速机构，按所需要的进给量或螺距调整来改变进给速度。
（4）光杠、丝杠。将进给箱的运动传给溜板箱。丝杠只用于车削螺纹，光杠用于除车螺纹以外的其他表面的车削自动走刀。
（5）溜板箱。是车床加工进给运动的操纵箱。它可将光杠传来的旋转运动变为车刀纵向或横向的直线运动，也可操纵对开螺母由丝杠带动刀架车削螺纹。
（6）刀架。用来夹持车刀使其做纵向、横向或斜向进给运动，由大拖板（又称大刀架）、中滑板（又称中刀架、横刀架）、转盘、小滑板（又称小刀架）和方刀架组成，如图5-25所示。大拖板与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨做纵向移动。中滑板沿大拖板上面的导轨作横向移动。转盘用螺栓与中滑板紧固在一起，松开螺母，可使其在水平面内扳转任意角度。小滑板沿转盘上的导轨可做短距离的移动。将转盘扳转某一角度后，小滑板便可带动车刀做相应的斜向移动。方刀架用于夹持车刀，可同时安装四把车刀。
（7）尾座。其结构如图5-26所示，安装在车床导轨上。在尾座的套筒内安装顶尖可用来支承工件，也可安装钻头、铰刀，在工件上钻孔和铰孔。
（8）床腿。支承床身，并与地基连接。
图5-25 刀架的组成
图5-26 尾座的结构