不同品牌的同标号机油能不能混加呢？可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。其实，无论是谁的车子的机油都是在“混加”，为什么这么说？因为我们在“换机油”的时候，“残留的旧机油”与“新机油”相混合危害更大，因为“旧机油”已经不抗氧化了，或者说它本身就是“氧化剂”，并且含有很多S（硫），硫会大大降低机油的寿命。
应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以。但是最好不要混加，虽然大家的标号相同，但是不同厂商之间的添加剂成分是不同，这就导致两种同标号机油之间的成分会发生差异。轻一点的后果是无法混合，严重的甚至会产生化学反应，导致机油失效，从而使得发动机润滑系统故障。
与之相反，同品牌下的不同标号机油从某种程度上来说是可以混合添加的，比如5W20和5W40之间。两者虽然粘度不同，但是混合添加是不会产生化学反应或者完全无法融合的情况。需要注意的是，这种情况并不能用作长久之计，更多是在应急情况下使用，最好能够在短期内进行更换，统一机油的品牌和标号。
机油的作用就是对发动机内部各部件起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、减震缓冲等作用，如果因为混用，导致润滑不到位，那对发动机的损害可就不止一瓶机油价格了，机油混用，有跨品牌的、跨类别的、跨标号的，为了车子寿命久一些，还是不要混用机油吧。
机油一般是不可以混用的，YACCO欧洲机油品牌来告诉大家原因：
汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，也是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。不合理使用机油不仅会缩短发动机寿命，甚至会引起发动机报废。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。在酷暑时节，选用机油更是要注意。新车说明书上都规定了机油的最长更换周期，但新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在以后，每5000公里至1万公里换一次机油。如果汽车使用频次少，那就按时间来换，一般4S店会要求每半年要更换一次机油。
总而言之，机油更换的周期不能太长，因为时间长了机油会有消耗还会变质。机油的选用有两个步骤：一是使用级的选择，车主应严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。二是黏度级的选择，机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。在长沙酷暑季节，车主可选用20号到40号的各级夏季用机油。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的机油。由于机油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查机油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的机油最好不要混合使用。此外，应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。