电动车电瓶连接时打火怎么解决

Question

由于我电动车电瓶连线上的保险烧了，我就拆掉了，但连接时，打火很厉害，在线等咋办啊，是不是需要装的开关啊

Answer 1

这是调速器里面的电容在充电。不像交流电，插个—两百次偶尔会有那么几久不爆，因为正好是在零伏时插进去的。

插进去拔出来再插进去，会发现不爆了，大约可以维持个几秒到十几秒，车上装两个插座，其中一个串上个几K电阻，先插有电阻的，再换到正常用的那个上就不会爆。有些电池本身双插座，加根带阻线就可以了，先插带组线，后插插座。或者装一个大功率继电器有阻无阻切换一下。

有些带限流开关的，在开关正端上并个电阻，分断时电阻，闭合时直通。

电动车电瓶连接方法

电动车在连接电瓶时有打火现象是正常的，这是因为电路连接到控制器后，控制器电路里面有电容，所以连接时就会产生火花。

正确连接方法是：先将正极安装牢固后，再来连接负极，连接时不要犹豫，将接头直接按上负极极柱，再用螺丝固定即可。

Answer 2

联接保险时一定要拔下电瓶插头，从源头断开电源就不会冒火了。

另外要熄灭灯这样也可减小火花。首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。

联接保险时一定要拔下电瓶插头，从源头断开电源就不会冒火了。另外要熄灭灯这样也可减小火花。首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。

再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿、烧坏等。

电动车起火的原因有很多，比较常见的是：

1、充电着火，这个是比较多的，主要是劣质充电器，由于各种原因引起的自燃，比如不通风，比如暴晒，比如周围温度高，再加上不能智能断电，外壳又没有阻燃材料等，这种容易引起火灾；

2、还有一种是电池线的问题，因为电池线长时间过电，再加上风吹日晒雨淋，使绝缘等级降低，长时间的骑行震动导致松动、乱搭，就容易造成起火。

3、当然也有其他原因的，比如室内线路的问题，比如其他火源引起的等等，原因很多。

前两种问题，绿源电动车都提出了解决方案，并且普及全车型。

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Answer 3

电动车的控制电路里面有大容量滤波电容，电容有重放电特性。当电动车从电瓶接线端切断电源时，电容就会经过电路放电，失去电压。重新连接电瓶电源时，要对电容充电，就会看到火花，啪啪作响，同时电动车出现滴滴声音。这是正常现象。要想避免这种情况的出现，首先连接好电瓶负极的连线。正极连接之前，在电瓶正极和电动车正极连接线之间串联一只500欧电阻，5秒后取下电阻，连接电瓶正极和电动车正极连接，就不会出现打火现象了。

Answer 4

电动车第一下连接电瓶正负极，肯定打火一下，挺强烈。电动车坐垫仓里有一个空气开关，把其断开，就会断开与控制器的电源连线，现在就可以从容连接好电瓶线，确认紧固，再闭合空开。

如果没有空开，常见电瓶与一个电源品字插头连接，断开插头连接好电瓶线，再连接插头。

如果啥都用没有，那就准备工作做好，电源接线片打火连接电瓶，其后，短时间断开再碰触电瓶，火花小，紧固线头，

Answer 5

电动车在连接电瓶时有打火现象是正常的，这是因为电路连接到控制器后，控制器电路里面有电容，所以连接时就会产生火花，正确连接方法是：先将正极安装牢固后，再来连接负极，连接时不要犹豫，将接头直接按上负极极柱，再用螺丝固定即可。