旋飞和卡飞的区别

如题所述

旋飞和卡飞的区别介绍如下:

卡飞和旋飞的区别是拆解和结构以及使用车辆的不同。

拆解不同:

山地车卡飞即卡式飞轮,飞轮与花鼓的连接方式为花键塔基与锁片卡紧式连接,齿片可以拆卸。卡飞的齿盘一个一个的卡在一起,中间有塔基,一个一个套上去即可,9速就是9个飞轮组成,如果有单独飞轮坏,可以单独更换。山地车的旋飞指旋式飞轮,此飞轮与花鼓的连接方式为螺纹式连接,齿片无法拆卸。旋飞是一体,如果有一个齿坏了要全部更换。

结构不同:

旋式飞轮的棘轮结构在飞轮内部,而非在花鼓上,传统自行车的单速飞轮,同样属于这种结构。卡式飞轮的棘轮结构在花鼓的塔基内部,飞轮仅为数个齿片组成,不具有任何复杂的内部结构。

在外观上,从最小一块飞轮的固定位置就能看出区别。盒式飞轮有一个盖子,用于将其固定在塔架底座上。螺丝直接拧在塔的底座上,没有盖子。飞行卡车和旋转卡车的区别主要在三个方面:拆卸不同,结构不同,车辆用途不同。只要知道这些性质,就可以很好的区分。

拆解就不一样了。山地车是飞轮的一种,飞轮与花鼓的连接是花键座与锁紧件卡接,齿件可拆卸。飞轮的齿板是一个一个粘在一起的,底座在中间,你可以一个一个放上去。9速飞轮由9个飞轮组成,如果其中任何一个坏了,都可以单独更换。山地车的旋转飞轮是指旋转飞轮。这个飞轮和花鼓的连接方式是螺纹连接,齿是不能拆卸的。旋转和飞行是一体的。

如果一颗牙齿坏了,所有的牙齿都应该更换。结构不同。旋转飞轮的棘轮结构在飞轮内部,不在花鼓上。传统自行车的单速飞轮也属于这种结构。夹紧飞轮的棘轮结构在花鼓底座内部,飞轮只有几个齿组成,没有任何复杂的内部结构。

使用不同的交通工具。旋转飞轮多见于单速车、爬坡车、老式变速运动自行车和低端入门级运动自行车,如6速、7速车。但现代运动自行车的中高端产品,由于其结构更稳定,重量更轻,能把最小的齿做得更小,所以多采用夹式飞轮。

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