朗逸手自一体手动挡怎么用

Question

如题所述

Answer 1

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

Answer 2

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

Answer 3

大众系列(包括朗逸、宝来、明锐、polo等等)手自一体变速箱其实就是在一般自动变速箱的基础上加了个手动模式(DSG7速双离合原理稍微复杂一点，反应比6速手自一体的快，但换挡程序是一样的)，如果不用手动模式，其操作和一般自动变速箱是一样的：停车档P档（parking），倒车档R档(reverse)、空档N档(null)、行车档D档(drive)、运动档(sports)：原地发车起步的时候，踩刹车，松手刹，按下挡位旁边的按钮，然后拨到D档就可以踩油门驾驶了，随着速度的上升，档位会自动上去，不需其它操作，挂倒档步骤也是一样，只是挂S档的时候不需要踩刹车，直接按下按钮，拨到S档就可以了，换到S档后你会发现转数马上上升，通过转数的升高来获得足够的动力以达到驾驶的激情，这个档很少用的。至于手动模式我告诉你有这么几个用途：当达到一定转数而档位没有及时上去的时候，通过手动模式加档及时把档位升上去可以达到节省燃油的目的；当你想超车可以通过手动模式降档提高转数获得超车的动力（这个比猛踩油门超车要节油）；当遇到陡坡的时候，用手动模式拨到1档，利用发动机自身的制动性能控制车速，这时下坡的时候可以不踩刹车，以此来达到保护刹车片，减少刹车片的磨损的目的，(这样刹车片可以多跑1w-2w公里哦！更换刹车片是很贵滴哦！），我的车也是大众的手自一体，开了这么久有些体会，希望对你有所帮助！

Answer 4

P就是停车，R倒车，N空挡，D前进，一般来说走的时候就是D，停车超过1分钟N，3分钟以上P熄火，行驶途中不要从D换到N R P ，从P到R到N或者D到R到P需要车辆静止并且踩住刹车。　　你上车点火，然后把脚刹踹到底，如果要倒车就挂R档，如果不用就直接挂D档，挂上档后松开手刹，再松开脚刹，就可以起步了，然后就只要控制油门刹车方向盘就行了，其他的事情你不用管，加速就踩油门，减速就刹车，如果你要挂到R档倒车，也是通过油门和刹车控制车速，在倒好以后踩下脚刹，然后拉到D档就换挡了，再松开脚刹，就往前开了，从D档换到R档的程序也是这样。中途停车如等红灯的话就踩住刹车就行了，时间长的时候可以挂到N或P档，换挡步骤也一样。切记不要挂入N档滑行。　　简单明了说吧，容易记一些，　　D档前进，用油门和刹车控制速度就好了，R档倒车，只用刹车控制就可以了！

Answer 5

挂到D档后，往左侧摆动排挡杆儿，向前推即为加档，往下推即为减档，手自一体变速箱都是这样一种形式，你的朗逸是1.4T的DSG么 应该也差不多