怎样才能判断汽车是否呲了缸垫呢？！！急急急急！
大家好，请大家帮我判断下我的车到底呲没呲缸垫呢？我都快烦死了。
上个周汽车水温高，风扇一直转不停，然后我就熄火等了10分钟左右再打火开了能有100米左右找了个修车的地方，是节温器打不开大循环，换了一个然后重新换了防冻液。现在大循环能开了，水温也不高了。但是我又担心缸垫呲了，换好节温器后我也没怎么开，就是每天开一圈之后第二天白天检查机油跟水壶。总共开了能有40多公里吧，水壶里没发现油花，机油也没发白，排气管也没看到冒白烟。就是水壶的水少了1厘米左右，我估计是主水箱里有气没满，凉了以后从水壶里吸回去了。前天检查机油发现超过机油尺上线缺口2毫米左右，昨天又检查发现机油又正常了，又回到上线的缺口那里了。所以我想问下大家我这情况是呲缸垫了吗？ 怎么才能判断缸垫是否呲了呢？需要跑多少公里吗？谢谢了
可能上面说的复杂了点，我就是想知道 如果缸垫呲了，怎样才能快速判断出来呢？像机油发白乳化或者水壶缺水，防冻液有油花，是跑个几十公里之后就能发现吗？还是说需要多跑几天跑个几百公里才能发现？？？谢谢大家了。。
汽车缸垫损坏的症状有以下几点：
1、缸垫的两缸缸沿之间烧损，发动机动力不足，汽车行驶无力、加速性差，取下空滤器，在发动机怠速时，进气管口可听见"啪啪"声。
2、缸垫烧损部位与水套孔相通，水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟。
3、缸垫烧损部位与油道相通，部分机油会窜人缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟。
4、缸垫烧损部位与外部大环境相通，发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的“啪啪"声。
扩展资料
造成汽缸垫烧蚀主要有以下原因：
1、发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温、高压而烧蚀缸垫。
2、紧定缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上，导致窜气。
3、点火提前角或喷油提前角过大，使循环压力、温度过高。
4、缸垫质量较差、厚薄不均，包口内存有气囊，石棉铺设不均或包边不紧。
5、缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。
6、驾驶操作方法不当，习惯猛踩加速踏板和急加速、高速运行，过大的压力加剧对缸垫的冲蚀。
谢谢，望采纳！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】本回答被网友采纳
请先将发动机水循环系统内加满水，并将空气排干净，然后进行着车试车，如果发动机水泵循环正常，节温器能正常打开，风扇运转，但是水温还是过高，或者水循环系统压力过大，就是缸垫呲了，更换缸垫的同时必须检查缸盖平面！
希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】