截至2020年2月为止，用旧电瓶换48V20A的新电瓶，需要再添320-380元左右。
如果电动车的电池以旧换新，能便宜了300元，说明这个电动车的电池，一般容量都要大于48V20H了。旧电池也是宝，并不是垃圾，当然说的是铅酸电池，一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右。
铅酸电池里边，主要的东西就是极板和电解液，电解液就是稀硫酸，并不值钱，而且是消耗品。而外壳和隔板往往是一些橡塑材料，因为重量少也没有几个钱。极板是以铅为主体的合金，绝大部分都是铅或者一些铅的氧化物。
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庞大市场需求与规模之下还存在着诸多问题。“充电难”“里程焦虑”“电池被盗”等问题亟待解决，由充电引发的乱拉飞线、乱停乱放等问题，为城市管理带来诸多挑战。
国家市场监督管理总局产品质量安全监督管理司副司长孙会川透露，2018年舆情监测到电动自行车质量安全事件95起，造成25人死亡，占消费品质量安全死亡事件44.5%，电动自行车仍需加强安全管理。
参考资料来源：人民网-两轮电动车有了换电服务
天能电瓶48V以旧换新根据2019年10月数据来看大概价格区间在350左右。
关于电瓶日常维护保养方法:
1、充电器要专用，不要随意更换充电器
不同车型所配的充电器参数基本都不一样，不要随意更换充电器。如果必须在多地充电的，最好请购买电动车门店的专业人员再配一只专用充电器。
2、防止过充电
电动车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的极板，而这样的行为会导致活性物质脱落，最终缩减电池的使用寿命。
3、电瓶配组使用
电动车电池是配组使用的，就是如果有一块电池挂了，整体也就不行了。而没有人能保证这组电池中每一块都性能、寿命完全一样。
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一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
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