汽车刚发动时，水温表那儿没动，请问是什么原因？

Question

RT。要等个一两分钟，水温表的指针才开始向中间靠拢（是正常温度），不知这种情况是正常的吗？

Answer 1

很正常,水温表显示的是冷却水的温度,该冷却水用来降低发动机机体温度,刚启动时水是接近气温的,所以水温表指针走在最左边.
发动机工作时将热量传导给冷却水,到达90-95度冷却风扇打开(那时侯你仔细听能听到发动机舱有风机高速运转的"嗡嗡"声),这时指针指向中间位置.
一般水温表指针的中间位置是90度水温,90-95也是发动机的最佳工作温度.
平时开车的时候要多看看水温表和机油表,温度过高时马上去修理店检修.

Answer 2

呵呵这位车友可真细心，一般人还真很少注意这方面，我想你的汽车肯定保养得非常好。你所说的现象是正常的，因此时的发动机温度还没上来，冷却液、水温都还处于冷却状态。水温表上的指针是根据水温感应器（主要是检测水的温度）所感应的温度通过指针形式传递给驾驶员，便于驾驶员了解汽车温度情况。

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Answer 3

汽车启动时很多传感器的指示灯都会亮，在仪表盘上可以看到。这些灯亮几秒钟就会熄灭，是一种自检。

正常的冷车启动时水温表都会这样，开一会车热了就会消失。但是如果长时间不消失就要去4S店检查一下。

1.正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。

2.夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

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Answer 4

预热嘛，所以等到发动机进入正常工作温度后，水温也就正常显示了。

Answer 5

天气冷，刚发动，水温很低，没有达到水温表刻度，正常现象。
汽车发动运行一会，水温上去以后，水温表就动了，放心使用。