江苏盐城沈海高速重大交通事故,此次事故的责任该如何认定?

如题所述

道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。对于一直行驶在路上的司机朋友来说,行车安全尤其的重要。

江苏盐城警方通报称:2021年4月4日0时51分许,G15沈海高速由南向北898km处发生一起交通事故,一辆车牌号为辽B3Y69的重型集装箱半挂车冲破道路中央隔离带,撞上对向行驶的一辆车牌号为沪DL4452的大型普通客车,此后大客车后方车牌号为冀JW8295 ( 冀J12K3挂)及车牌号为鲁FBZ268 (鲁FGZ78挂)的两辆重型半挂牵引车避让不及发生追尾。事故共造成11人死亡、19人受伤,受伤人员均已送医院救治。那么该事故的责任该如何认定呢?

事故具体情况得待相关部门进行通报,根据以上事故经过,本次事故的根本原因有可能是那辆大货车翻过隔栏导致的事故,因此很大可能性是大货车负全部责任。

         本次事故中大客车7死19伤,大货车2死,后面那两辆货车也是2死,总共11死19伤。按照个人猜测分析一下损失情况:因江苏省已经实现同命同酬的赔偿标准,城镇年均收入5万多,按照最低标准110万计算一个人,11人就差不多1200万,因为翻车,个人估计大客车上受伤的人员应该有一部分重伤,后续不排除还有其它人员死亡。按照预测,受伤人员的损失估计1000万,以上共计2200万,考虑到大巴车有可能投保承运人责任险,按照每个座位100万限额,估计又是1000万,预测有可能损失达到3200万(车损不计入)。

        事故原因猜测分析,大货车之所以翻越隔栏,有可能是疲劳驾驶或者已经超载超重,或者是车速过快导致的事故发生,也不排除司机视线被某些不明物体挡住,从而发生不幸事故。以上情况,均属个人根据目前的信息进行猜测分析,不一定正确,除了相关部门公布的信息外均未得到证实,以有关部门发布的信息为准!

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第1个回答  2021-04-08

在江苏盐城沈海高速上,一辆大货车突然在正常行驶中突然失控,撞向中央护栏后冲向了对向车道,与对向车道正常行驶的大客车相撞,造也大客车侧翻。紧接着,大客车后面的2辆货车刹车不及,又接连与大客车相续追尾,事故共造成11人死亡,19人受伤的交通惨剧。

事故发生后,当地交警联合其他相关部门迅速赶往现场实施救援,受伤人员被紧急送往医院就医,事故原因也正在调查中。那么此次重大交通事故的责任该如何认定呢?

一. 大货车司机全责。

从新闻报道来看,大货车本是正常行驶的,但突然失控后冲向了对向车道,导致了这场事故的发生。事故原因是大货车失控造成的,那么按造相关法律规定,大货车司机肯定要负此次事故的全面责任。


二. 大货车司机主责。

    事故的责任判定也有可能是大货车司机承担主要责任,原因在于,大货车在冲向对向车道后,与大客车相撞,造成大客车侧翻。此时,大货车在与大客车的事故中,货车司机肯定是承担全部责任的。但大客车后面的2辆货车因未保持足够的安全距离,导致与大客车追尾,此时,第1辆货车与大客车的事故中,将承担全部责任,而第2辆货车与第1辆货车的事故中,由第2辆货车承担全部责任。另外一种可能性是大货车失控的原因是轮胎爆胎引起的,而轮胎爆胎则是因为路面不平或有尖锐物引起的爆胎,如果是这种可能的话,那么事故的主要责任还是由大货车司机来承担,但高速交警与高速路政则将承担事故的次要责任。

不管是什么原因导致这场重大事故,赔偿都会先由保险公司来承担。但此次事故造成4辆车辆不同程度地受损,再加上事故造成的死伤人数较多,所以保险公司可能只会承担该保险公司承担的那部分,剩下的则会由全责或主责方来进行赔付,这对于货车司机来说,无异于雪上加霜。

30人的伤亡,背后则是30个无辜的家庭。希望交警部门能够尽快调查事故原因,也希望此类事故不再发生!愿逝者安息!


第2个回答  2021-04-05
我认为肯定是撞破围栏的货车司机全责,而且有很大概率是司机疲劳驾驶导致的悲剧。所以在高速的时候一定要到服务区进行休息,避免疲劳驾驶。
第3个回答  2021-04-06
责任认定由交警部门认定。但驾驶员疲劳驾驶,建议货车、客车,必须加装,疫劳感应识别系统,禁止疲劳驾驶。技术上不是难事,通过眼神,打哈欠等可以预警,联网主管部门监督。
第4个回答  2021-04-05
我觉得应该是货车占主要责任,因为是这辆货车操作不当导致事故的发生,所以货车司机占主要责任
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