第1个回答 2022-05-29
近年来，涡轮增压风头正劲。不仅越来越多的家用车开始使用涡轮增压，就连很多以高速压榨自然吸气发动机最大马力著称的超跑也重新拿起了涡轮增压。那么，你知道使用涡轮增压汽车的五大禁忌吗？让我们来看看它们。
1.起步时踩油门。
由于涡轮增压器是靠机油冷却的，所以在车冷的时候，机油的流动性很差。此时如果涡轮增压器高速运转，磨损会很大。所以怠速两三分钟，然后在机油能充分润滑的情况下让发动机高速运转，从而延长涡轮的寿命，这在冬季尤为重要。
2.涡轮增压带手动挡，行驶不带拖挡。
拖是指车辆行驶时，档位过高，与实际情况不符。如果在上坡或低速时需要大扭矩时强行采用高档位，会造成阻力。如果拖档，发动机会严重损坏，火花塞也会报废。
3.闲置时间太长
很多车主喜欢在等待的时候让发动机一直运转，却不知道怠速的时候，发动机转速是低的，涡轮增压器转速也很低。涡轮和压缩机内的气体压力低于轴承体内的压力，所以油会漏到两端的压缩机和涡轮，轴承得不到相应的润滑和冷却。同时，漏进压缩机的机油可能会进入气缸，影响发动机的正常工作，所以不要怠速太久。
4.高速行驶后立即关闭发动机。
原因是当发动机工作时，一些油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停车后，机油压力迅速降至零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。此时涡轮增压器涡轮的高温会传递到中间，轴承支撑壳内部的热量无法迅速带走，而涡轮增压器转子在惯性的作用下仍然高速旋转。
5.不要按要求使用高质量的发动机机油。
涡轮的转速通常高达15万转/分以上，而量产车的涡轮大多采用浮动轴承，即完全由润滑油润滑。因此，选择优质的机油尤为重要。一般建议使用厂家指定的或质量更高的全合成机油，因为全合成机油比普通矿物油稳定3倍，能在高温和发动机高转速下保持稳定润滑，为涡轮增压器和发动机提供良好的润滑，减少摩擦磨损。
涡轮增压汽车有五大禁忌和两大误区。
1.涡轮汽车有许多缺点。
以前涡轮车确实比自然吸气车故障多，因为以前的制造精度没有现在高。与过去相比，发动机的技术有了很大的提高，涡轮车的故障率也低了很多。
2.涡轮车不能去高原。
事实上，涡轮车比自吸车更适合去高原。高原最大的问题是含氧量低，会导致车辆动力不足。但是涡轮可以把更多的氧气吸入发动机，可以减缓动力不足的情况。
@2019