现在的新能源汽车充电里程都不靠谱，大多是奔着国家的补贴去的，象最热的蔚来ES8来说吧，官方说综合500公里，但实际这个里程是指在60时速没有塞车，天气良好等情况测出来的，如果是在高速上以120公里行驶，实际只有175公里左右，缩水三份之二，虽然后来蔚来进行了高速测试，说能跑到220公里，但这个里程也是不靠谱呀。试想，如果你遇到节假日，或在广东虎门大桥塞上几个钟，开着冷气，如果是冬天，电池的损耗就更大了，可能你还没有机会下高速，电动车就没电了。
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第1个回答 2018-12-04
目前大多数在400公里！当然是新车！如果用了一年多后估计也就200-300公里吧！电池还是核心啊！目前的锂电池损耗还是很大的！再加上新能源汽车充电还是个问题！
第2个回答 2018-12-04
我觉得不管是哪类车型首先要做到轮胎气压饱满，电量充足，调试刹车正常，路况平坦，无风，气温正常。不超载的情况下对于二轮新国标电动车来说，我觉得充一次电能跑40到50公里左右。
第3个回答 2018-12-04
我觉得新车，一般都跑得比较远。速度越快，里程越短。冬天电瓶活性降低，里程也有所下滑，所以一般夏天跑得远一些。72v还有可能是32a的电瓶容量，这个就跑得远了，里程可以达到80-100公里。咱们开车尽量少急停，慢起步，匀速行驶，这样就跑得远了。
第4个回答 2018-12-04
我认为1000W以内的电机，很好计算，比如你的电动车是72V20AH的，1AH夏天3.5公里左右，就是70公里，满把巡航，如果你半把跑的话，100公里是可以的，主要看速度和你当地的路况上坡多少来决定，还有温度，夏天要比冬天跑的远。
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