冷车很难启动，什么原因？
在冷车的情况下有时候要3.4秒钟才能打着，之前有一次因为水箱电子扇坏了，导致水温过高且出现了异响，不知道是不是和这个有关。或是还有其他什么原因，请高手帮忙，十分感谢。 不烧机油，火花塞是一年前换的，喷油嘴是半年前清理的。
冷车启动如果是“哒哒”声异响，则可能是液压挺杆，气门间隙，节气门脏等原因；如果是“咔咔”声异响，则可能是三元催化器，正时部分，空调皮带等引起；如果是“咚咚”声异响，则可能是燃油箱排气阀或者滤清器引起。
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冷车启动 “哒哒” 声的原因：
1、液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。
3、节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。
4、碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。
冷车启动 “咔咔” 声的原因：
1、三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。
2、正时部分：冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。
3、空调皮带摩擦声：如果是开空调时才有声响，有可能是空调皮带摩擦所致。
冷车启动 “咚咚” 声的原因：
1、燃油箱排气阀工作不良。
2、回流泵内部流体存在冲击。
3、燃油滤清器内部存在部分堵塞。
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冷车启动 “哒哒” 声的原因：
1、液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。
3、节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。
4、碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。
冷车启动 “咔咔” 声的原因：
1、三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。
2、正时部分：冷车启动有比较大的“咔咔”声，一般是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致的，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。
3、空调皮带摩擦声：如果是开空调时才有声响，有可能是空调皮带摩擦所致。
冷车启动 “咚咚” 声的原因：
1、燃油箱排气阀工作不良。
2、回流泵内部流体存在冲击。
3、燃油滤清器内部存在部分堵塞。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-03-21
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第2个回答 2020-12-31
严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。
本回答被网友采纳第3个回答 2019-06-23
这个情况很正常啊
天冷了，机油流动性要差点，还有水箱的温度也很低
3。4秒打着算很好了
打火的时候是在傍送机油，所有没什么事的
天冷了，机油流动性要差点，还有水箱的温度也很低
3。4秒打着算很好了
打火的时候是在傍送机油，所有没什么事的
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