豪华汽车品牌，档次从高到低排名
超豪华品牌：劳斯莱斯、宾利
原因：入门级品牌都在百万级以上，平均车型售价在300-500万区间。车主身价都在5000万以上，大部分资产过亿。这才是真正的大佬，驾驭着汽车金字塔上的塔尖品牌。
汽车特点：定制版，不量产。手工打造
一线豪华品牌：保时捷、奔驰、宝马、奥迪
原因：平均车型售价在30万以上，普通人的天花板。四个品牌都有上百年历史，从外观设计、发动机动力以及质量，属于行业里标杆。一直引领着汽车行业的发展
汽车特点：量产车，车型链全面，级别划分清晰。品牌价值较高
二线豪华品牌：沃尔沃、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、雷克萨斯、路虎捷豹
原因：平均车型售价在25万左右，销量上与一线豪华品牌始终有很大差距。品牌溢价较低，更多是依靠配置、价格与一线豪华品牌抢夺客户
汽车特点：所在国里的一线豪华品牌，在我国依靠于性价比优势在豪华品牌领域里生存
豪华汽车品牌，档次从高到低排名
超豪华品牌：劳斯莱斯、宾利
原因：入门级品牌都在百万级以上，平均车型售价在300-500万区间。车主身价都在5000万以上，大部分资产过亿。这才是真正的大佬，驾驭着汽车金字塔上的塔尖品牌。
汽车特点：定制版，不量产。手工打造
一线豪华品牌：保时捷、奔驰、宝马、奥迪
原因：平均车型售价在30万以上，普通人的天花板。四个品牌都有上百年历史，从外观设计、发动机动力以及质量，属于行业里标杆。一直引领着汽车行业的发展
汽车特点：量产车，车型链全面，级别划分清晰。品牌价值较高
二线豪华品牌：沃尔沃、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、雷克萨斯、路虎捷豹
原因：平均车型售价在25万左右，销量上与一线豪华品牌始终有很大差距。品牌溢价较低，更多是依靠配置、价格与一线豪华品牌抢夺客户
汽车特点：所在国里的一线豪华品牌，在我国依靠于性价比优势在豪华品牌领域里生存