1、机油不符合标准或者加入的量过多。当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。
2、机油粘度要不合适。当发动机不能适应新机油粘度的时候，就会把转速拉高，导致发动机产生噪音。像这样的情况其实是很容易出现的，特别是原来的机油越用越稀，而积碳却越来越多的时候，可以用高标号的汽油来开高转速，尽量开到2500转以上，就这样用一箱高标油，发动机噪声的情况就会有好转。
3、有积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
4、排气系统故障。排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音，排气管出现问题，发动机噪音肯定会出现变化。三元催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音，极可能就是排气管某处破损导致。
扩展资料：
如果新换机油，发现噪音变大，不要紧，不妨先开一段时间再看看，毕竟不同品牌使用的基础油和添加剂配方不会相同，而且发动机也需要一段时间来重新磨合新的机油，如果刚开始噪音虽然有点大，但发动机的动力并未明显变化，而且过一段时间（行驶500公里左右）发动机噪音又能降下来，车主就不必太在意。
反之，如果经过几百公里的磨合后，噪音仍然居高不下，这说明所换的新机油并不适合自己的爱车，可以选择换掉，噪音高的同时往往还会伴随着油耗的增加。
第二点就是机油加多了，由于机油加的太多，液面太高，曲轴有很大一部分浸泡在机油中，等曲轴回转工作的时候，阻力就会变大，从而，就会增加油耗，影响动力，而且发动机噪音也会变大。更换完机油之后，出现油耗增加，发动机噪音变大，一般都是这两种情况引起的，所以说我们更换机油之前，一定要搞清楚自己的车加什么型号的机油，这个非常重要，如果不知道的话，看一下自己的保养手册。
2、机油粘度不匹配。其实机油也分为不同的质量和不同的等级，它们的特性也是完全不同的，要是选择的汽油粘度比较大，那么在温度低时，启动发动机会产生一些噪音，可见选择合适的机油是非常重要的。
3、可能加入了劣质油。在选择机油时，最好是去正规的店里购买，这样买到的机油质量有保障，要是用了劣质汽油，它的润滑效果更差，会对发动机产生影响，出现噪音也是必然的。
4、不要混加机油。如果长时间使用一种品牌的汽油，不要随意更换品牌，两种汽油混合添加后，发动机一时适应不过来，很容易产生一些噪音，以前习惯用哪种汽油就用哪种，最好不要更换。
5、积碳问题。机油在使用的过程中会逐渐变稀，这时就容易产生一些积碳，而发动机换上了新的汽油之后，并不能完全适应，在运行过程中转速会拉高；如果汽车长时间保持高转速，那么肯定会产生一些噪音，新机油需要一个适应的过程，用一段时间才会逐渐消失。
除此之外，发动机的积碳问题不可忽视，积碳会降低零件的润滑程度，造成发动机的磨损，长此以往会减少汽车的可用年限。
1、机油不符合标准，新机油粘度高，机械阻力大，缸内压增高.
2、加入机油量超过规定线。
3、汽车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降。
4、中度积碳