对于新手来说，手脚不协调的情况总是时有发生。比如说有的学员经常把离合器、油门和刹车弄混，还有的学员分不清左右，打错方向盘。其实并不是我们真的手脚不协调，而是一紧张手脚就不会听我们使唤了。
那很多学员就会问怎么办?一般人都会说，没什么方法，多练就好了，练车的时候手稳一点，脚灵活点，可是说得容易做起来难。学车也是讲究方法的，方法对了，不仅学车轻松，还特别省时间。
1、首先要明白，学的是什么
新手学车，面对的是科目二五项：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。一般来说，教练先讲解汽车驾驶的基本知识，然后从倒车入库起一项一项地学。
考过科目二的学员就明白，科目二五项分解开来，有3个基础技能非常重要：
(1)离合器的使用：控制车速平稳、起步不熄火
(2)打方向盘：在合适的时机迅速打方向、回方向。
(3)看点位：科目二是场地考试，通常都是选取车上的某个参照点来辅助判断汽车位置或打方向的时机。
新手们清楚了吗?科目二训练的就是这些内容，平时就重点练习这三个基础技能。
2、怎么学?会思考、会总结
练车的时候，一般教练讲一遍，就会让学员来操作。有些学员就急了，我接受能力差，教练教的我都吸收不了。对此给学员们提3条建议：
(1)练车前预习
怎么预习?看教学视频，网上太多了，比如搜科目二视频就能找到很多(微信公众号里也有很多)。练车的时候，你会有种感觉，教练讲的我都明白，太轻松了，这样就能把大部分的精力放到具体的操作练习上，练1小时车相当于别人两个小时。
(2)有针对性地学
有些学员觉得倒库难，有些同学觉得坡道定点停车与起步难，不能每个项目平均分配时间。在自己的弱势项目上，要多安排时间着重练习。
(3)学车要会总结
学车的是自己，不是教练，不要期盼教练会帮你总结(虽然有的教练会)。如果一次练车下来，你不能够把练习项目整个流程清晰地整理出来，这次练车就是不及格的，因为你不知道自己学到了什么，还有哪些困难，有哪些需要注意的地方，通通不知道。有的好教练会给学员留家庭作业，即把当天练车内容书面总结出来，觉得好的话，学员们可以学学这个方法。
3、怎么学?抓重点
三个重点：
(1)离合器
方法讲过很多遍，可以找驾考一点通的历史文章或者在元贝驾考官网查看，这里讲2个要点：
A 平稳控制速度：先走直线，反复踩下松开离合器，感受离合与车速的关系。
B 半联动起步：主要是坡道起步要避免熄火。
(2)方向盘
这个真的是要多练，养成不看方向盘打方向，练习时多练打一圈回一圈、向左(右)打死然后回正等等这些特定的圈数。
(3)看点位
看定位的目的是判断车身位置和打方向的时机。科目二每个项目都可以选取点位，根据教练的方法自己总结的才是最适合自己的。
需要提醒注意的是，点位会随着座椅高低、前后位置、后视镜等变化而变化，要根据自己的情况微调，方法是死的，适合自己才是最好的。
左手、右手、左脚、右脚，都有不同的分工，很容易手脚不协调。
遇到这种情况，怎么办呢？
一、手要稳
平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。
这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。
二、脚要灵活
①记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。
②踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。
③可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。
学员在日常练习中除了手脚配合，还要注意多观察，做到灵活掌握各项驾驶技巧。
如何在学车初期，让自己的手、脚配合协调，而不手忙脚乱?不妨试试以下这两招!
1、手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候， 学员的手部动作一定要稳， 不要太过紧张地握盘， 这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有 9：15 和 10：20 两种， 学员应该放松、 自然地掌握方向盘， 这样一方面能准确把握转弯角度， 另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要 紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向 跑偏。
2、脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部至少掌握车辆的两大系统， 制动和动能， 所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。
在控制方向的时候， 学员的手部动作一定要稳， 不要太过紧张地握盘， 这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有 9：15 和 10：20 两种， 学员应该放松、 自然地掌握方向盘， 这样一方面能准确把握转弯角度， 另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要 紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向 跑偏。
学车手脚不协调怎么办
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。
首先，一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置，学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
选择自动挡
现在学车的手动挡人数明显多于自动挡，虽然有C1驾照对C2驾照的兼容性、手动比自动便宜等原因，但是如果觉得自己不太擅长学车还是选择自动挡比较好。学自动挡有以下几点好处：
1、自动挡的操作更简单，容易上手，学起来可以更好的建立自信;
2、自动挡车一般比手动挡好一些，例如夏天配个空调什么的;
3、国内的家用汽车中，自动挡占7成左右，所以其实大部分人学到C1也不会去开手动挡，那么学员们何苦要和离合器彼此折磨呢?
开车技巧
科目二是学车的比较难学的项目，对于学习科目二时，为学员们分享几个小技巧。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。那么，怎样才算压得好呢?检验的标准只有一个，上了考场遇上车况不同的车都可以马上掌握诀窍做到慢速不停车。
(1)压离合时尽量用脚前掌去用力，这样更容易控制力度。如果把后脚跟搁在地上，碰上离合高的车，很容易踩停车或者熄火。科目二容易挂的就是倒库和上坡。
(2)不过，曲线行驶是初学者的一大难题。有一套方案比较好的解决方案，把头伸出来看车左侧前方的小灯，保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单，应付考试刚刚好。
以上就是关于学车手脚不协调怎么办以及学车手脚不协调解决办法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
如果是生理原因，可能需要更多的时间和精力去解决。建议可以找一位专业的教练或医生进行咨询，寻求专业帮助。也可以尝试一些简单的锻炼来加强身体协调性和反应速度，如跳绳、打球等。
在学车过程中也要注意一些细节问题。首先要选择一个适合自己的驾校和教练，并严格按照教练的指导去学习驾驶技能。要掌握好平衡感和控制力，不要急于求成，一定要步步为营。在实际驾驶中也要特别注意交通规则和安全问题，遵守交通信号灯、减速慢行、注意观察路况等。
在学车中遇到手脚不协调、反应迟钝等问题，需要耐心地分析原因，并采取对策加以改善。同时也要保持积极乐观的心态，相信自己能够克服困难，学好驾驶技能。