电动车行驶中频繁停顿是什么原因?

Question

如题所述

Answer 1

电动车行驶中频繁停顿的原因：

1、电量不足。

控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，也就是欠压值，防止电池过度放电，电动车瞬间开启电源时，启动电流偏大，而电池电压或骤降，电量少时，很容易达到欠压值，等行驶电流稳定时，电压回升又解除了保护值，加快油门后又跌回欠压值。

2、手刹、转把、空气开关、控制器、电机霍尔元件损坏。

刹把松了，那边有个断电触点，一旦刹把离开触点就会断电，从而导致车不能正常行走，磨损了要换新的。转把线路接触不良，磁铁位移，拆下旋把将磁铁用胶水粘好，也可换转把。电机霍尔线连接不良，有些线似断非断，个别车线短，余地不足，扭动龙头也会岀现或断电，软故障需细心慢查。

3、线路接触不良、电池保险丝烧坏、电池组单个电池节损坏。

检查电门锁的电源连接线、转把和刹车的接线口、电池与车身的连接处有无松动、控制器电门锁信号线，检查空气开关等，可以将每根接线重新插接或紧固。拆下电池盒，打开盒盖，就可检查保险丝是否断开或短路。用万用表检测单节电池电压，如果电压过低，那么就需要更换电池。

电动车行驶中注意事项：

1、电动车不要在负重和上坡处零启动。启动时应先用人力骑行或同脚蹬一下地面 ,当达到一定的速度时再转为纯电动行驶。

2、于简易型的电动车电池容量较小,因此电动自车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。

3、电动车不适应坎坷不平或坡度过陡( 一般应≤8° )的道路。如遇此种道路,应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶,电机、控制器、蓄电池等的工作环境差,将降低使用寿命并容易损坏。