问一下这个变速怎么样 车型:美利达挑战者700 四千五买的

如题所述

这个后拨是禧马诺上一代专业中端级SLX M670(注意侧面有模具压铸成的SLX字样)。SLX M670的完整变速套件包括M670的后拨、前拨、左右指拨、牙盘曲柄组件。10速(即后飞轮有10片、乘以牙盘的片数就是“速级”——一共可以变多少档位)。没其它变速器的照片,不知道这车是用了完整的SLX M670还是“混搭”(一般品牌车会将牙盘曲柄换成第三方的,以降低成本);总之,如果这个挑700是当年买的四五千就正常,若现在买就价高了(使用2013款变速套件的车,一般是2014-2016年制造的,九成新的二手车两千多)。。。但是用是完全没问题,不玩越野的话足够用,游骑通勤压马路还有点奢侈。SLX上面是专业高端XT和专业鼎级XTR,下面是专业入门级DEORE、娱乐级的三款(也分高、中、低)和休闲级Tourney。。。另外,SLX M670是2013年上市,2016年 11速的SLX M7000上市,全新一代 12速的SLX M7100将于今年7月上市。禧马诺是每三年更新一代的规律)。。。游骑通勤压马路其实娱乐级的套件就完全够用。只不过国内的山地车骑行运动欠发达,大家都骑本该去越野的车来压马路,因此攀比套件的风气流行,厂家也会提高套件等级来换销量。

2015款美利达兰博790(挑战者900的变种),这个银黑相间的牙盘曲柄组就是SLX M670的。

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