回力轮胎优点是排水性能好，耐磨性好，缺点就是胎体较软，轮胎抓地力差，价格些许贵一些，比较适合家用轿车。
回力轮胎是米其林旗下的一个分支，是针对更多选择经济型用户的一款，他的价格比较实惠，相比其他品牌来讲，质量和使用价值是非常可观得，毕竟是有米其林得大牌支撑。回力比较耐磨，但是噪音大略有不足。回力轮胎，在国内轮胎品牌来说技术和性价比还是比较先进的，价格占有整个轮胎行业来说占有很大优势，毕竟国外知名品牌的价格相对来说要高很多。
回力轮胎分有很多型号和规格，用于匹配多种车型和路况。轮胎耐磨不耐磨去看在轮胎的一侧，可以发现Treadwear XXX Traction X Temperaturex(这里X代表数值或字母，每款轮胎都不一样)。耐磨系数就是Tread Wear XXX。比如说Treadwear 280，指的是轮胎的耐磨性能是标准的轮胎的280%。另外也需要指出，轮胎的耐磨指数也不是越高越好，因为它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒适性等为条件的。
回力轮胎出色的产品设计是轮胎质量的灵魂所在。回力轮胎设计很独到，稳坐湿地高手，它具有优化定位的4条纵向沟槽能够有效排除接地面上的积水，提高湿地性能，在湿地行驶，依然得心应手。胎面轮廓比较平整，平整的胎面轮廓能够确保理想的接地面积。更大的接地面，具有更佳的刚性，从而传递出色的干地操控性。
回力轮胎优点：排水能力强，质量好等，缺点是：抓地力差，胎体较软。适合小型车，轿车。
回力轮胎创立于1927年，作为中国历史最悠久、知名度最高的民族轮胎品牌之一，诞生于1935年的“回力”品牌伴随着民族工业的发展，步步前进。“回力”自诞生之日便将“自强不息、不畏艰难、勇于进取”作为品牌精髓。
回力品牌乘用轮胎拥有R29、R30、R699三大轿车轮胎系列，CR18轻卡轮胎、SR1城市SUV轮胎和WR200冬季胎。尺寸覆盖13寸~17寸，广泛适用于各类车辆。
新推出的R28系列完全针对中国市场而设计的轿车子午线轮胎，这款新型的轮胎能够满足中国复杂的路况和气候条件对轮胎的众多要求，表现出优异的安全性、操控性、耐久性和舒适宁静性。
经过两年努力，回力已在品牌知名度、产品质量和消费者购买倾向上有了显著提高，呈现出良好发展态势。最新的第三方调查数据显示，回力这个有着浓厚中国渊源的轮胎品牌被赋予世界级品质和技术含量后，已成为中国大众化市场最受欢迎的轮胎品牌。
回力轮胎适合哪些车型使用，轮胎有什么优缺点？
回力轮胎的性能较为均衡，兼具运动、舒适和安全的性能，它是米其林旗下的一个分支，其轮胎更多针对的是经济型用户。回力轮胎的优点是性价比高、质量好；缺点是胎噪大。但在国产轮胎中，回力轮胎使用的技术是比较先进的，而且其质量较好，其所具有的价格优势在国内广受用户好评。
a
回力轮胎属米其林旗下的一个分支（占有股份40%），对此其质量具有一定的保障，毕竟背后拥有米其林的技术支持。回力轮胎具有很强的耐用性，并且轮胎的抓地力性能成绩也很出色，产品性价比也很高。
米其林过度追求舒适性，速度在50公里以下还勉强，速度高后刹车性能急剧下降，另外米其林新出的花纹博瑞，趾口太松，高速急转弯或急刹车时，趾口容易同轮辋脱离，轮胎气压急剧下降容易爆胎；另外胎体太软，胎体帘线容易断，鼓包率高。广告投入多，自然价格高，性价比低，也就是花100元，轮胎的使用价值就几十块；该品牌最大的缺点是不耐磨，
b
固特异轮胎在大连生产，1、设备落后，美国人把最落后的设备拿到中国来，生产出来的轮胎动平衡严重不良，还不如中国品牌轮胎；2、胎体太硬，噪音大；3、胎体接头多，车开起来是跳动的；4、不耐磨
市场上部分国产车及合资车采用回力轮胎的使用率远超其它品牌，其下产品覆盖广、配置率高、性价比高。其中回力R30是一款追求综合表现的轮胎产品，强调高要求的操控性、耐用性的经济型轮胎。
c
回力轮胎与双钱轮胎同属于上海橡胶轮胎（集团）公司，公司以打造中国乘用车轮胎第一品牌为使命；不断创新的工艺技术成为了中国全钢丝子午线载重轮胎市场的领军品牌；轮胎的舒适方面是回力轮胎在业内一直领先的重要因素。
本回答被网友采纳回力轮胎优点是排水性能好，耐磨性好，缺点就是胎体较软，轮胎抓地力差。适合小型车，轿车。
中国最有年头的轮胎品牌――回力，将再次回到人们熟悉的视野当中。双钱集团近日宣布，脱胎换骨的回力轿车胎上市，打破国内中高端轿车轮胎市场由外资品牌一统天下的格局。
对有80多年历史的回力品牌而言，这是一次重生。首批上市的有三大系列共26个规格。R29系列轿车轮胎，覆盖轮毂13寸到15寸的各类中型和小型轿车，共有15个规格产品投放市场；R30系列，适用轮毂为15寸到17寸的中大型轿车，共有5个规格产品上市；R699系列，有6个规格产品，主要针对性价比要求更高的消费者和车辆运营群体。而“回力”轻卡轮胎和SUV轮胎也将于年内陆续推向市场。
说起回力重生的故事，双钱集团公司董事长刘训峰心绪难平。“十年前我们与米其林合资，回力‘寄人篱下’，由米其林控股，产量减少近八成。现在，我们不仅收回了控股权，收回了品牌，而且重回轿车胎市场。”
眼下，双钱的新家在安徽省无为县，工厂项目总投资32亿元，将分3期建设。建成后，年生产能力为1500万条轿车及轻卡轮胎。刘训峰表示，安徽拥有长江航运和高速交通的便利条件，以及靠近奇瑞、比亚迪、江淮、上汽南京、上海通用和上海大众等汽车制造商的优势，将为客户提供更加快捷有效的服务。
别看回力是老品牌，却有不少时髦的新玩意。以回力“绿色轮胎”为例，一款轮胎要实现节能，就必须减少轮胎的滚动阻力；但减少阻力，意味着轮胎的刹车能力下降，因此回力在两者之间找到平衡，在不影响安全性的前提下，追求滚动阻力最小的极限值。
此外，回力融合先进科学的轮胎结构、花纹设计理念，应用独创的橡胶“低生热耐久”配方，体现出胎体耐久性能好、轮胎驾驶里程长和使用寿命久的特点。
更加难能可贵的是，双钱与米其林再度联手合作。不过，与十年前的合资不同，这次双钱将掌握主导权，新的合作将实现双方的共赢。米其林以资金入股，在生产技术上提供支持，同时米其林现有的声誉和渠道也将帮助双钱拓展市场。“这在以前是绝不可能的。米其林在全球市场上是第一次做小股东。”刘训峰如是说。
如今，双钱员工憋着一股劲：老品牌重新归来，一定要有点范儿！此次，回力轿车胎将在双钱和米其林旗下全国6000多家零售店同时上市，正式吹响重生的号角。
回力轮胎优点是排水性能好，缺点是胎体较软，抓地力一般。适合家用轿车。
作为中国历史最悠久、知名度最高的民族轮胎品牌之一，诞生于1935年的“回力”品牌伴随着民族工业的发展，步步前进。“回力品牌见证了中国汽车工业的发展，第一个为上海大众桑塔纳、一汽奥迪等中国汽车工业标志性车型提供轮胎原配业务的品牌。
回力陆续成为上海通用、长安福特、雪铁龙等合资品牌的配套供应商。同时著名的轮胎生产商米其林是其股东之一，可以将回力视作米其林的一个分支，但是技术革新还是要向老大哥好好学习啊。
回力轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。
为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
回力轮胎出色的产品设计是轮胎质量的灵魂所在。回力轮胎设计很独到，稳坐湿地高手，它具有优化定位的4条纵向沟槽能够有效排除接地面上的积水，提高湿地性能，在湿地行驶，依然得心应手。胎面轮廓比较平整，平整的胎面轮廓能够确保理想的接地面积。更大的接地面，具有更佳的刚性，从而传递出色的干地操控性。