汽车搭电有电的一边正负级都接了,没电的一接正级就冒火花怎么回事?

如题所述

如果由于电瓶没电,汽车不能启动,可以用搭接电瓶的方法启动车辆,具体方法有两种:

1、车与车之间搭接。

1)将两车之间用一根电瓶粗线连接在一起,注意一定是裸露的金属表面,生锈的地方会连接不好;

2)将两车的电瓶正极用粗电瓶线连接在一起,一定要连接好,要不然大电流通过时会产生火花;

3)打开点火开关,启动无电的车辆。

2、用有电的电瓶搭接。

1)将有电电瓶的正极接在无电电瓶的正极,有电电瓶的负极接在车辆金属裸露的地方(注意,正负极的极性,千万不要接反);

2)打开点火开关,启动车辆。

如果车辆电瓶亏电厉害,搭接时会产生火花,此时可把车上无电的电瓶线拆下,只用搭接的电瓶,启动后再把电瓶线安装好,再拿下接入的电瓶。

搭接线时,搭接的线路不要直接接上,要先将线短暂接触一下,如果产生异样的电火花,一定要查明原因再接,以免烧毁车上的原件。

电瓶的正负极千万不要短接,短路电流会烧毁线路或者损坏电瓶。

另外,电瓶线不能过长过细,能短尽量短,以免损耗过大,启动无力。

无论是原电池还是电解池中,都有如下定义:

正极:电势较高的电极;

负极:电势较低的电极;

阳极:发生氧化反应的电极(化合价升高、失去电子);

阴极:发生还原反应的电极(化合价降低、得到电子);

阴离子总是向阳极移动、阳离子总是向阴极移动。

原电池中:正极=阴极,负极=阳极;

电解池中:正极=阳极,负极=阴极。

人们习惯用放电过程中的阴阳极代表正负极,及以原电池中的正负极为准。在锂电池中,一般认为正极为阴极,负极为阳极。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答