照顾面子喜提奔驰E260L,内饰豪华,形象优雅,这价格算便宜吗

如题所述

经过这几年的打拼,自己的小工厂做的还算不错。现在也有了40多名员工,照顾到商务需求以及面子需要,打算买一辆能够撑场面的车型。主要关注的品牌就是奔驰,宝马,奥迪。奥迪虽然价格最便宜,但总感觉A6L已经没有了原来的商务气场,越来越多的小年轻开始选择这款车。做过几次实车,晚上内饰看上去很好看,白天阳光照射下屏幕有点反光,而且满屏都是指纹,给人的感觉心理上不舒服。
宝马5系总感觉十几年前就这个样,一成不变的外观加一成不变的内饰,各方面表现都比较中庸,但是气场上跟奔驰E级相比还是差点火候。这一代的奔驰E级简直太像S级了,尤其是立标版本,气场满满。能够满足我的虚荣心,工作中也更能照顾到面子。虽然1.5T的发动机有点说不过去,但买这个级别的车型咱也不飙车,差不多就够了。
所以最终还是选择了入门版的奔驰E级,抛开品牌来看配置,奔驰的E级不如奥迪A6L和宝马5系,但性价比这东西真的因人而异,我的需求主要就是商务需求,同时兼顾家用,选择奔驰E级,我感觉对于我个人来说,是最合适的,也是性价比最高的。
下面分享一下我的提车价格,销售美女有点油嘴滑舌,贷款费用各种偷梁换柱,考虑到公司合理避税问题,最终还是选择了全款。奔驰E260L这款车的官方指导价为42.98万,最终全款购买优惠了6.8万,实际成交价是36.18万。购置税32,018元,店内强制上牌费3000元,选装的配置和装潢共计12,880元,保险费用1.3万,全款总落地价422,698元。送了2A2B保养,以及常用的脚垫,龙膜等装潢。
奔驰E级给人的总体感觉比较优雅,而且有老大哥的形象地位。内饰极尽奢华,木纹饰板确实能够提高整车的格调,夜晚的时候打开氛围灯,各种想要的感觉就顺其自然地飘来了。都说奥迪是灯厂,但我感觉奔驰的灯设计感才更优雅,前后大灯都很好看。
奔驰E级最大的优势就是品牌地位,但除此之外,缺点真的也挺多,下面简单吐槽一下。首先操控感受真的很一般。悬挂比较硬,动力比较差,操控模糊,顿挫感还挺强。底盘很德系,路感清晰,虽然底盘悬挂可调,但总感觉调不舒服。动力1.5T不用说,同级别唯一1.5T车型。低档位的顿挫感有点强,甚至比奥迪的双离合还要明显。好处是油耗比较低,目前开了一段时间,平均百公里油耗不过7.6升,挺省油的。
内饰有点“可远观而不可近玩焉”的感觉。表面上看内饰运用大量的木纹材质,但实际很多材质都是塑料的,仅仅是做工比较好罢了,用手按一下中控,很多地方都嘎吱嘎吱响,这就比较影响心情了。
总体来说,对这车商务需求要大于实用需求,虽然奔驰E级是同级别车型中价格最贵,动力最差的,但销量却比竞品车型还要高,这其实就说明一个问题,社会还是很现实的。
以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奔驰E级的看法。
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