汽车消费市场发展至今，越来越多的消费者认识到了新能源绝对的“霸主”——特斯拉。作为全世界交付新能源纯电动车型最多的车企，特斯拉一直是不少消费者心中的“白月光”。无论是“刹车事件”，还是“起火事件”，都无法阻拦其火热的销售情景，这也是目前市面上少见的网上差评如潮，线下订单繁多的车企。今天，笔者就想与大家一同探讨特斯拉的旗舰级SUV——特斯拉Model X。
车型配置方面
特斯拉Model X当前在售车型共2款，其中：
双电机全轮驱动版配备了100kWh的三元锂电池，供应商来自日本松下电池，采用双电机布局；
Plaid版，也是配备了100kWh的三元锂电池，不过是采用了三电机布局，电机加入了碳纤维保护套，提升稳定性和性能释放。
外观颜色方面
特斯拉Model X提供五种个性化的车漆颜色选择，其中只有纯黑色的车漆是免费的，像深海蓝、珍珠白、冷光银均需1.3万元选配，特色的烈焰红则需2.5万元。
灯光配置方面
车头大灯均采用LED光源，标配LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
车内氛围灯仅支持单色调节，需要在中控菜单中的车灯相关功能中设置，此外像自动转向灯，自动远光灯等功能也集成于此。
车身外观方面
特斯拉Model X不同于Model 3/Model Y设计，前脸的LOGO是内嵌设计，然后通过一定的镂空延展开来。车灯也是简约的饱满去嵌入，下方是雾灯及转向灯。Model X与Model Y除了在尺寸上的差别之外，整体外观的差距不算大，溜背式的造型，隐藏式的门把手，如果不算上后方翘挺的尾翼，确实只看侧边很难一眼判断出。整体的车身造型为了契合空气动力学设计，采用了极为流畅的线条勾勒，搭配上尾翼提供的下压力，保证了出色的性能释放。
车轮制动方面
特斯拉Model X的刹车系统是配备了来自布雷博代工生产的4活塞卡钳，制动力出色。轮毂方面，则是提供了免费的20英寸的赛博流轮毂和22英寸的涡轮轮毂（4.5万元选配）。
轮胎方面，20英寸轮毂匹配的是米其林的PS EV专用胎，规格为前255/45 R20，后275/45 R20。22英寸轮毂则是匹配的马牌的SC6轮胎，规格为265/35 R22，后285 35R22。
座舱方面
特斯拉Model X提供了三种不同座舱颜色选择，分别是免费的纯黑色搭配黑檀木饰板，黑白双拼配胡桃木饰板（1.7万元选配），米色搭配胡桃木饰板（1.7万元选配）。方向盘是支持半幅式的安装，看上去更具赛博朋克的沉浸式驾驶体验。
座椅布局
其中双电机全轮驱动版支持五座、六座、七座的座椅布局选择，六座选配价5.3万元，七座选配价2.9万元。三电机Plaid版则是全系六座布局，不支持其他座椅布局选择。按照特斯拉Model X 2965的轴距表现来看，大五座的乘坐肯定是最舒适的。
性能层面
特斯拉Model X双电机版本最大输出功率670匹马力，三电机Plaid版本最大输出功率为1020匹，高达千匹马力的成绩，也让其Plaid版的零到百公里成绩仅为2.6秒。极致的性能输出，就是Plaid版本的终极目标。
最后：特斯拉作为世界汽车消费市场的优秀品牌，有着全球车企最高的市值，旗下的产品也是历久弥新；虽然自主品牌正在崛起，这些差距也在逐步抹平，但任重而道远。
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