常泰长江大桥中的“泰”到底指哪座城市? 泰州or泰兴? 看有力佐证，如下：
泰兴。
常泰长江大桥起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大乱蚂道。项目东距江阴长江公路大桥约30.2公里，西距泰州长江大清雹桥约28.5公里，南北连接常州和泰州两市，路线全程10.09公里，其中，公铁合建段约5.3公里，2019年1月9日开工，工期预计为5年半，概算总投哗正埋资约158亿元。
常泰长江大桥利于泰兴的经济发展。常泰大桥位于上海经济圈和南京经济圈的交汇之处，泰兴会被这两大经济圈带动。常泰大桥是南核滑猜北连接常州市和泰州下辖的泰让猜兴市，是长江上首座高速公路改型。
拓展资料：
泰州，简称“泰”，古称海陵，野烂江苏省辖地级市，是长江三角洲中心区城市，长江三角洲地区重要的工贸港口城市。地处中国华东地区、江苏中部，是友乱扬子江城市群重要组成部分，南濒长江、北邻盐城、东临南通、西接颂告漏扬州。截至2021年，全市下辖3个区、代管3个县级市，总面积5787平方公里。
常泰长江大桥的”泰“是指”泰兴“。
跨江大桥一般按照两个方法命名：一是按大桥股权出资方和股权的多少。二是按大桥两岸的起止点所在的城市名。
第一，从股权出资来看，常泰大桥共有4个股东出资。常泰长江大桥的股东最大的是江苏省政府（省交投集团），其次是3个市的市政府：常州市政府（占股24%），其次是泰兴市政府（占股15%），最少的是泰州市政府（占比只有5%）。因此，按照股权出资多少，”常州“的”常“字在前，”泰兴“的“泰”字在后，合称为”常泰长江大桥“。
第二，从大桥两岸的起止点来看，桥南岸是止于常州市辖区的港区大道，桥北岸则是止于泰兴市的六圩港大道。大桥的南北高速公路接线，南端连接线终止于常州市辖区的春江枢纽，北端连接线终止于泰兴市的泰兴东枢纽。很明显，这座桥南端是常州，北端是泰兴。由于这座桥北端止于泰兴市，根本走不到泰州的市辖区，因此”常泰长江大桥“的“泰”字指“泰兴”是没有问题的。
有人可能会好奇，既然常泰大桥的南端终点在常州市新北区，那为什么“常（州）泰（兴）长江大桥”没有取名为“新（北）泰（兴）长江大桥”呢？这主要有两个原因：第一，新北是常州的市辖区，是常州市的一部分，不像泰兴市那样是具备完全独立事权的一级行政建制。新北区是常州市的市辖区，是为了有效管理常州市而将城市型划分为若干部分而设立的，是常州市的一部分，不具备完全独立事权，不可脱离常州而单独存在。而泰兴市是有独立规划、独立经济政策、独立财税的具备完全独立事权的省辖行政建制。例如：新北的公安局叫做“常州市公安局新北分局”，而泰兴的公安局叫做“泰兴市公安局”；新北政府叫做“常州市新北区人民政府”，而泰兴政府叫做“泰兴市人民政府”；新北人在填写籍贯时应当填写为“江苏常州人”而不应填写为“江苏新北人”，而泰兴人在填写籍贯时应当填写为“江苏泰兴人”而不能填写为“江苏泰州人”。因此，在大多数情况下，新北这种常州市的市辖区，作为常州的一部分，一般在遇到超出常州地界的联名时，大多以“常州市”的名字出现，而泰兴则可以直接以“泰兴市”的名字出现。 第二，更重要也是更简单的在于：在常泰长江大桥这一工程中，泰兴市政府出资参股了，而新北区政府没有股权、出资，因此大桥的名字里没有“新北”也是可以理解的。
有人可能会提出“常泰长江大桥”名称中，常州是“地市”而泰兴是“县市”的级别是否对等？其实这个问题并不存在，因为从法理上来讲，市无论是地级市还是县级市都是独立命名，并且二者都是隶属于省。
之所以有人会误感觉“级别”问题，是源于生活中在一些场合（例如寄快递填地址）是填三级。例如淘宝发货时会有“江苏省苏州市昆山市“这种表述。但实际上，像”江苏省苏州市昆山市“这种表述，只在一些不严谨的场合或者寄快递等非正式场使用，是为了图方便。而在正式文件里是不会这样用的，因为地级市和县级市之间只是代管的关系，而不是上下隶属的关系。按照宪法，“市”是不能辖“市”的。
在正式场合、正式文件的表述中，无论地级市还是县级市，规范格式都是“XX省XX市”，而不应有"XX省XX市XX市“的格式。例如：市政府，泰兴的是“泰兴市人民政府”，常州的是“常州市人民政府”； 公安局，泰兴的是“泰兴市公安局”，常州的是“常州市公安局”； 户口管理时，泰兴的是“江苏省泰兴市”，常州的是“江苏省常州市”。 地级市和县级市只不过是在组织干部人事架构、统计口径和政务实践中存在差异，但在宪法层面上没有等级之差，在正式命名上也没有从属关系。
其实，不仅“县市”和“地市”可以放在一起命名，在路桥的命名中，退一万步讲，哪怕政区之间有层级差别，其实也不影响将它们放在一起命名。
例如，”沪苏通大桥“，命名是取自上海市、苏州市、南通市这三个市的简称。上海市是直辖市，是省级政区，高于苏州市、南通市这种市级政区。但这并不影响把这三个“市”放在一起用作桥名。
再例如，“港珠澳大桥”，命名取自香港、澳门、珠海。港澳作为特别行政区，实际地位比省还要高出半级，但并不妨碍它们和珠海这样的普通地级市一起给大桥命名。
再例如，”润扬大桥“，”润“字是取自”润州区“，”扬“字是取自”扬州市“，一个是区，一个是市，性质完全不同，但也照样放在了一起用作桥名。
再例如，”宁靖盐高速“，”宁“是指”南京市“，”靖“是指”靖江市“，”盐“是指”盐城市“。南京市是省会城市，盐城市是普通地级市，靖江市是县级市，这三个城市地位不同，但是也照样放在一起用作高速公路名。
总而言之，无论是根据股权出资比例，还是根据跨江大桥的南北起始点来看，“常泰长江大桥”中的“泰”字都指“泰兴”。