涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵。目前，市场上大多数车型的尾部都有一个 "T "字标志，表明该车型是涡轮增压发动机。虽然涡轮增压发动机在国内市场已经非常普及，但仍有很多车主认为，涡轮增压发动机的维修费用比自然吸气发动机高。那么真相是什么呢？小编今天就来帮你分析一波。无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，在日常保养中都必须更换机油和滤芯。空气滤清器、空调滤清器的更换频率约为1万公里一次，外置汽油滤清器为1-2万公里一次。因此，空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器的更换，与发动机进气形式没有直接关系。
无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，其更换周期基本相同。除了滤芯之外，机油也是汽车保养的常规项目。虽然现在技术成熟，涡轮机本身不容易损坏，但叶片转速达到10万，压缩空气、高温废气会使涡轮机温度升高。这就需要用油来进行冷却和润滑，对油的质量要求更高。在正常情况下，不要选择矿物油，要选择全合成油。全合成油的价格比矿物油略高。
5000公里保养一次，也是一笔很大的开支。汽油的选择也常被驾车者忽视，官方建议是95号汽油或以上。这是因为汽缸内压力较高，容易发生爆震，而高标号的汽油，辛烷值较高，抗爆性较好，价格也较高。如果选择95以下的汽油容易导致发动机积碳等问题，得不偿失。
此外，火花塞等配件的更换频率也会比自然吸气式发动机略高。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机对工作环境和维护的要求略高。涡轮增压发动机在启动时，需要在怠速状态下运行一段时间来预热。其作用是使涡轮增压器得到充分润滑，待机油润滑完成后再让发动机高速运转。因此，当涡轮增压发动机刚启动时，尽量不要猛轰油门，以防止损坏增压器的油封。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答
大家正在搜