人工切主伞是因为返回舱出现故障，自动程序未启动。不切主伞会导致降落伞鼓起后带着舱体到处移动，会有很多风险。
虽然大家都沉浸在飞船顺利返回的喜悦当中，但还是有个小问题需要注意。一般来说，返回舱在落地后就会启动“切主伞 ”程序，顾名思义，就是自动切除降落伞的绳子。为给返回舱提供足够大的减速阻力，主伞一般会被设计得非常大，足足有1200平方米，而且会选用一种特殊材料，它不仅薄而轻盈而且韧性还特别强，这样才能带着巨大的舱体平稳落地。也因为这个特点，一点风吹都能让降落伞鼓起来，很容易带着返回舱到处乱晃，所以必须启动切主伞程序。
这一次之所以会由地面工作人员帮助“切伞”，主要还是因为程序出了故障。本来宇航员中2号位和3号位都可以执行这一操作，但最后都没有成功，这就说明船舱功能出现障碍，当然也有可能不是程序问题，飞船受到空气摩擦产生高温时也会导致一些功能问题。
很多人对这整个过程不太了解，觉得切不切主伞似乎影响不大，这就大错特错了。由于降落伞使用的是特殊材料，密度很小，韧性奇高无比，所以可以制作成非常薄的伞膜。在落地后如果不及时切断绳子，风一吹降落伞就会鼓起来，很容易带着返回舱移动。除了航天员容易受伤以外，也会给搜救人员增加很多不必要的工作，所以必须切断绳子。
当时搜救人员用的是锯子，花了九牛二虎之力才把96根伞绳全部切断，这既反映了中国制造质量过硬，也让人看出我们对待航天工程的任何一个环节都十分小心谨慎。
这是航天员必须要做的一件事，自动切伞没有成功。人工不切降落伞，就无法保证自己的安全问题，如果不切的话会很危险。返回陆地之后必须要把这个绳子切断，要不然的话就会意外的被拖拽或者是被脱离位置，这样会很危险的。降落主伞的面积比较大，如果不切开的话就会给宇航员们造成累赘。
这是航天员的工作，自动切散并不是很成功
因为这个手动切伞，如果落地之后不尽快切开的话，就会造成一定的危险。如果这个绳子没有被切断，那就会被拖拽，比如风速很大的情况之下，这个主舱也会被拖走。长期处于拖拽的状态，感觉会很危险，所以说这个自动切伞是必备的。这是他们的一项工作，也是他们的这个基本职责。
人工如果不切的话，无法保证安全
按照相关的信息和流程可以看到神舟14号在成功着陆之后，按照返回流程，航天员必须要利用手进行切断，把主降落伞给切断。如果没有切断的话，那么这个伞很有可能会在风中继续被拽着回去，所以说不切的话肯定是不行的。主闪非常大，同样也非常轻薄，如果地面有风会被吹飞，然后导致姿势不对。
落地要第一时间切，防止出现乱跑的情况
降落伞主伞的面积有1200平方米，而且这个伞的厚薄程度非常薄。任何一个风吹草动都有可能让这个降落伞出现充气的情况，从而带着返回舱乱跑，所以说这样就不大好了，导致一些伞倒下或者是拖返回，这样就不太好了。所以说在第一时间必须要利用人工将降落伞的绳子给切除掉，如果不切的话会很有危险，自动切开，没有人工的更加靠谱，大家需要注意。