假如双离合器变速箱不能正常工作，汽车会出现什么状况？

Question

如题所述

Answer 1

双离合干式变速器的周期双离合干式变速器的服务周期一般为十年左右。换句话说，离合器盘在十年左右就需要更换。严格来说，对于双离合干式变速箱的服务周期问题，目前还没有准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素会影响到这个结果。如车主的驾驶习惯、正常行驶的路况等等，都会严重影响双离合干式变速箱的维修周期。

有的车主可能五六年就需要大修，有的车主可能开11年、12年都没有问题。双离合分为干式双离合和湿式双离合。它们的散热方式不同。首先，进行路试，启动车辆，听到变速箱的声音。踩下刹车后，发现有明显的顿挫感，没有1、3、5、7档。只有一个双数。

齿轮箱故障主要发生在双离合器和分离轴承的接触部分。在很多车型的使用过程中，分离轴承在高温下被锁死。直接导致双离合器烧损，造成离合器间隙过大或过小，就会出现起动齿轮停止，变速箱齿轮丢失等故障问题。在拆下变速箱前部的双离合器后，发现分离轴承已经完全烧毁并锁死，分离轴承与双离合器的直接摩擦导致离合器完全报废。离合器接合的地方被称为分离轴承，它会发出异常的声音。

如果飞轮损坏，汽车在行驶中会发出异常的声音，在换挡时也会发出很大的异常声音。如果飞轮损坏，需要立即更换。飞轮是发动机的一部分。双离合变速箱的离合器与发动机飞轮相连。双离合变速器是一种常见的自动变速器，它是在手动变速器的基础上发展起来的双离合器变速箱的结构与手动变速箱的结构相似。这种变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

Answer 2

汽车很有可能会特别的费油，其实很有可能会启动不了。汽车很有可能会发出巨大的响声。很有可能会爆炸。很有可能会摩擦力变大。有可能扭矩会增大。

Answer 3

离合器容易出现抖动现象,公里数大多在十万公里之后,或多或少就会有一些问题。机电单元损坏,损坏的故障现象:仪表上的小扳手会来回的闪烁、挂挡会不走、入档反应慢、只有奇数档或只有偶数档等这些故障现象。

Answer 4

首先进行路试启动车辆，听到变速箱部位有哗哗的声音，踩刹车挂档发现有明显顿挫感，挂挡没有1、3、5、7档。只有偶数挡。