第1个回答 2019-12-26
当然是奥迪呀，奥迪在我们中中国是官方的标志呀，所以说肯定是显大气，而宝马只是在我们中国只是暴发户的标志。
第2个回答 2019-12-26
国内的豪华品牌非常多，诸如奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯、奥迪等等，但要各位在这些品牌当中去选，相信大部分人都会选奥迪宝马和奔驰。因为这三个品牌长期霸占国内豪华品牌的第一交椅，其他品牌难以撼动他们的地位。但要在这三个品牌当中去选，这就难倒了许多人了。
奥迪宝马奔驰三个品牌车型各有各的特点，要说奥迪宝马奔驰那个性价比高，那还得看是在什么价位了。
现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型，而在这个价格区间之内，宝马凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里/1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担，所以在30至50万的价位里面，宝马是性价比最高的选择。
而50万到100万的价位里面，通常买到这个价位车型的人都是中年人，宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道，就是说不是当官的就是做大生意的商人，奥迪A8这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢，主要是奔驰配件太贵了，对于商人官员来说不太友好。
只有在100万以上的价位，奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些，尽管奔驰的入门车型20万左右就能买到，但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪，奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。
而在保值率方面，宝马奥迪奔驰都有不错的表现，具体我们以三个品牌的热门车型为例。
宝马
宝马较为畅销的车型有X3、X1、5系、3系以及X5，可以看到虽然这些车型的第一年保值率较低，但往后的第二年和第三年并没有往下掉太多，最终前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上，高于平均水平。
奥迪
奥迪的畅销车型是A3两厢、A4L、A6L、Q3以及Q5，这些车型的第一年保值率表现非常好，其中A3两厢、A4L以及A6L第一年保值率高达80%，高于平均水平，并且三年保值率表现也很好，除了Q3都能在60%的平均水平之上。
奔驰
奔驰畅销的车型是C级、E级、GLA、GLC以及GLE，这些车型第一年保值率都在80%徘徊，也算很不错了。三年保值率所有车型都能高于60%的平均水平，尤其是GLC70.6%的三年保值率，可以说是非常高了。
相关阅读：
BBA谁的故障率高
奔驰奥迪宝马哪个档次高
奥迪宝马奔驰三个品牌车型各有各的特点，要说奥迪宝马奔驰那个性价比高，那还得看是在什么价位了。
现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型，而在这个价格区间之内，宝马凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里/1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担，所以在30至50万的价位里面，宝马是性价比最高的选择。
而50万到100万的价位里面，通常买到这个价位车型的人都是中年人，宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道，就是说不是当官的就是做大生意的商人，奥迪A8这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢，主要是奔驰配件太贵了，对于商人官员来说不太友好。
只有在100万以上的价位，奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些，尽管奔驰的入门车型20万左右就能买到，但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪，奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。
而在保值率方面，宝马奥迪奔驰都有不错的表现，具体我们以三个品牌的热门车型为例。
宝马
宝马较为畅销的车型有X3、X1、5系、3系以及X5，可以看到虽然这些车型的第一年保值率较低，但往后的第二年和第三年并没有往下掉太多，最终前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上，高于平均水平。
奥迪
奥迪的畅销车型是A3两厢、A4L、A6L、Q3以及Q5，这些车型的第一年保值率表现非常好，其中A3两厢、A4L以及A6L第一年保值率高达80%，高于平均水平，并且三年保值率表现也很好，除了Q3都能在60%的平均水平之上。
奔驰
奔驰畅销的车型是C级、E级、GLA、GLC以及GLE，这些车型第一年保值率都在80%徘徊，也算很不错了。三年保值率所有车型都能高于60%的平均水平，尤其是GLC70.6%的三年保值率，可以说是非常高了。
相关阅读：
BBA谁的故障率高
奔驰奥迪宝马哪个档次高
第3个回答 2019-12-26
个人感觉宝马好一点，宝马的故障率低。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。
现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。
然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。
但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。个人感觉宝马好一点，宝马的故障率低。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。
现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。
然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。
但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。个人感觉宝马好一点，宝马的故障率低。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。
现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。
然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。
但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。
现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。
然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。
但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。个人感觉宝马好一点，宝马的故障率低。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。
现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。
然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。
但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。个人感觉宝马好一点，宝马的故障率低。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。
现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。
然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。
但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。
第4个回答 2019-12-26
宝马的性价比比较高。并且宝马更显大气。宝马这个品牌的价值要高过奥迪。我也很喜欢开宝马车。奥迪现在好像档次掉了一个档次一样的。不知道是不是因为国产化以后，质量下降了一个阶梯。
第5个回答 2019-12-26
应该是宝马的性价比高，显得更大气。其配置和公用都优于奥迪，行驶速度和转向都非常灵活。是世界著名的汽车品牌。
相似回答