除了经济实惠的话,家庭第二辆车市场的需求和大家对新能源汽车的广泛接受。
先来看一组数据:
根据乘联会统计,10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆,同比增长85.8%,环比增0.4%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,持续环比改善超过预期。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,同比增长75.2%,环比降9.0%。
到底是什么原因让新能源汽车如此火爆?
1、好看还是实惠。
我当时是去的车展,两种车摆一起,谁都会想买新能源车,同样的价位,新能源车的配置都要上燃油车一个档次,说实在的新能源汽车款式好看,整体很大气,外观上比燃油车好看多了;加上国家现在正在大力推广“碳中和”,给新能源汽车各种政策扶持,例如:减免购置税等。
2、家庭第二辆车的需求量增大了。
我其实不太喜欢开车的,有点害怕,以前一直都是坐公交或者打车,其他的时候都是我老公开车,因为生了孩子,出个门,上个医院的时候,有时候就指望不上我老公了,所以就考虑再买一辆车,而且还要一个空间大的,因为孩子的东西太多了。
3、对新能源汽车的认识不再陌生了。
买这台车的时候,其实一直在燃油车和电动车之间纠结,但是发现小区和周围的人买电动车的人越来越多,就觉得对它也不再持怀疑态度,开始真正的了解电动车,很多人都觉得家庭代步的话,电动汽车是可以的。
新能源汽车开起来是怎样的体验?
1、养起来,比燃油车确实是便宜。
为了这个,我跟我同事做了实验,我们俩的家距离单位的远近差不多,如果单纯的上下班,她一个月大约要400块的有钱,而我一百多就够了,平均起来,她的车跑一公里大约需要五六毛,而我的车最多不超过2毛钱,一年下来是不是差距的越来越多了呢。
2、跑起来确实没有燃油车有劲。
如果是平道的话,开起来其实是没有什么感觉的,但是要爬坡的话,如果开惯了燃油车的话,会感觉电动车的这个油门使不上劲。
3、充电的话不是很方便。
咱加油的话,找个加油站,几分钟就能加完,开钱走人,啥也不耽误。电动车充电是需要时间的,而且现在的充电桩还没有普及,需要找。我还是比较幸运的,就是我们小区有,但是如果回来晚了的话,就需要排队了,充完了,还要及时挪车,要不别人没法用。
新能源车总是上热搜,是不是比传统能源车更危险呀?
也不尽然。在今年四月份,有一个全球的智慧出行的大会,国家的工程院士北京理工大学的一个教授,他做了一个报告,叫新能源汽车大数据及应用报告,说得非常非常清楚,说2019年新能源车的起火率是0.49/10000,到2020年,这个起火率已经下降了一半到0.26/10000了, 100多万辆车,也就是说有26辆是起火的。
而传统的燃油车的技术上已经发展了百年,各种管理系统已经成熟了,但是起火率一直多年维持在1/10000-2/10000之间,这说明它的起火几率是新能源电动车的3.8到7.7倍之间。之所以这个燃油车起火没人知道,那是因为新能源车一旦起火就容易上热搜。
新能源汽车总有一天会代替燃油车的,毕竟它的环保、经济优势在这里,但是还需要一段探索路。