一个月狂卖5万6千辆，比哈弗H6还猛，到底是哪些人在买轩逸？

Question

如题所述

Answer 1

一辆车，一个月卖5万多辆是什么概念？恐怕很多人都不清楚。这个数值，比PSA整个集团在中国的月销量还要高出一大截；也比绝大多数主流品牌一个月的销量都高。而这，就是 æ—¥äº§è½©é€¸åœ¨10月份取得的成绩，这个月，轩逸卖了56201辆。

这个销量数字，无疑是恐怖的。无论是对于日产还是其他任何一家厂商，能够实现单品月销过五万，都值得大书特书一番。但是我们更好奇的是，究竟是什么人在买日产轩逸？

轩逸这五万多的销量，是包含了两代车型的。据消息显示，上一代车型的销售主力是由各大网约车机构组成的，小部分是那些追求极致性价比的个人消费者。尽管上代车型在设计上有些老旧，但是其三大件稳定，空间舒适，经济省油的基础口碑是非常强的。作为工具车非常合适。

而新一代轩逸在换了全新平台、设计和发动机之后，其各方面的表现都有大幅提升。尤其是颜值，俨然就是小天籁的模样，精致感十足，契合当下年轻人审美。与此同时，它又在科技配置维度进行了升级，入门车型基本就能满足日常家用了。新的1.6L发动机虽然动力比不上同级的1.4T/1.5T发动机，但是其燃油经济性表现堪称同级顶尖。

对于绝大部分中国消费者而言，更多时候，他们需要的就是这样一辆看着漂亮，开着省心省油，同时空间大、配置足够的车就够了。什么科技、什么的强动力都是在这些需求之后的附加品。

从产品性格来看，轩逸是“家庭的”“中庸的”，在某些人看来甚至会觉得有些无聊。但是在那群预算在15万以内，购买人生或是家庭第一台车的消费者而言，轩逸就是合适的。

很多时候，一些车型在某些地方锋芒毕露，并不见得就能吸引到那些核心的消费群体。所有人都在说年轻化，但是那群三五十岁的中年人，才是真正购车的中流砥柱。那些不到30岁年纪轻轻就买了车的，其实放在14亿中国人中，仍是少数。

当你在30-40岁的年纪，有了购车的打算时，那辆车的口碑如何？空间是否舒适？是否省油？价格够不够优惠？开出去会不会有面子，才会是你考虑的重点。而这些诉求，轩逸是能够满足的。

作为一辆汽车，轩逸显然称不上完美；但是作为一辆家庭用车，它却是称职的。

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